tai ir bandau ja padaryti tvarkinga, taciau ne taip paprastai iseina. Kai pirmas savininkas isistato dujas aisku jam atlaiko tuos 50 ar 100tukst km, o sekantiems kai reikia susitvarkyt, ne taip lengvai viskas gaunasi, ir ne taip pigiai.

40 stuku cia pagal ideja per pusmeti yra kas nuvaziuoja kas daznai v azineja i uzsieni...
tiesa kas del perinkimo pries kokius 5m turejau e65 735i lpg. pradejo ant sankryzos stovint ant D padeties vibricija persiduot masinoje... sako purkstukai. perinki purkstukus nepamenu ar 250 ar 350 sumokejau uz tai. Ir niekas nepasikeitei :) tada sako na gal reiketu juos keisti, o ne perrinkineti :))))
Meistrai pas kuriuos vaziuoji jie yra pagal rekomendacijas, ne siaip is griovio istraukti. Bet kad ir geriem meistram ne visada gerai iseina padaryti.



Na jo as irgi apsvarsciau apie toki varianta, kad reiketu gal duju purkstukus keitalioti vietomis(nors tai naudos neduos, nes neina surasti kuris cilindras biski padreba. Tai nebent duju purkstukus tureti 7vnt kitu, ir juos visus pakeisti, ir tada po viena keisti senuosius, kol pasirodys beda tada eitu nuspresti kuris purkstukas/cilindras pjauna gryba. bet cia tikrai ilgas darbas ir dar reik tureti 100proc gerus boshinius purkstukus.

nuo kada bosch gamina dujų įrangą?

bent jau valtek purkštuko rem komplektas būdavo 3lt berods. perrinkimas 5-10lt, nes ten nėra ką veikti. ir tai perrinkinėti juos reikia tada kai jie kalti pradeda, nors variklio darbui įtakos nebūna, tik pašalinis garsas atsiranda.

purkštukams metai, dujų kompui trys metai, reduktoriui metai ar du garantija be ridos apribojimo. pagal garantiją keitė tą daviklį, jis apie 50-60eur kainuoja. ir net nesiraukė.

kas į užsienį su reikalais važinėja, tas su dyzeliu važiuoja, kad nereiktų stoti kas 300km į degalinę. aš toliau mažeikių su mersu nesu nuvažiavęs, todėl man dujų įranga kuo puikiausiai atitinka gyvenimo stilių.

Aiski beda - meistrai ir aisku dar pats savininkas skupus, o kaip taisykle skupus moka du arba tris kartus.
Jokiu budu nekeisk nei zvakiu nei laidu, nes daugiau tam motore nieko gi nera

buvau savaite ne lietuvoje. uzsivedziau siandien mersa ml'a. pravaziavau 5km ir vel ismete is duju benza :D nu ka situacija identiska kai tik prajdeua remontuoti, tik 250e i analine anga ikista nuo pat pradziu :bounce: dujos yra JEGA :D

JEGA yra klientai kaip tu :)

Labai gerai, kai tu zinai koks as klientas :wave:

rafi blyn tiek saibu sumokejai ir problema liko, tai varai pas ta vasia i garaza ir duodi velniu, tegul tvarko. pirma kart tokia nesamone matau.

kiauras reduktorius

uz 250 eur puse irangos galima naujos pastatyt. Skupus moka 2, 3 ir daugiau kartu, diletantai dar daugiau
Ir isvis kam tas senas supuves mersas reikalingas, kuris isvis netraukia jeigu negali islaikyt ir pilt kas priklauso perki mazalitrazke naujesne ir nebus jokiu nesamoniu, garantija ir fsio takoe. Tuo labiau tau visai neaktualu mersas, nes kaip taisykle vagenas ar bemvas viskuo geriau, tuo labiau dyzelis turi buti, kad ir valintu ir maziau problemu su visokiom dujom. ziurek po to atsiras dar toks pats ir apspjaus kolonelej pilant dujas nakti