![]() |
Keičiau ir aš greičių dėžei plokštę. Plokštė apie 130 Eur pinigų, + filtras + tepalai + "rozetė" (kas žino tas supras). Galiausiai dar pasirodė, kad buvo nusprogęs selektorius, t. y. bėgių jungimo dalis arba pavadinkim tai - bėgių rankena (apie 35 Eur pinigų) ir viskas kas prie jos priklauso. Po to veikia kaip laikrodukas.
Aaa neužmirškit salenoidus nuo metalo drožlių išvalyti, su MAGNETU :aciu: |
Citata:
|
Citata:
P. S. beje ar žinote kodėl AMG versijos nenaudojo 7G greičių dėžių? Aš tai žinau :) |
Citata:
|
Citata:
Ji gali "suvirškinti" tik iki 735 sukimo momentą. Kas virš, vis tiek buvo naudojama 5G greičių dėžės. Be to remontas 5G yra žymiai pigesnis ir "suvirškina" iki 1079 sukimo momentą. Taigi jokie rimtesni AMG ir Brabus automobiliai su laaabai dideliu sukimo momentu, tikrai nenaudoja 7G. štai šaltinis: https://en.wikipedia.org/wiki/Merced...c_transmission |
Citata:
tai kokią dėžę naudoja tuose amg ir brabus modeliuose ,kur gamykliškai ėjo 7g ... ar manai ,kad 735 nm yra labai mažai ... |
Negarqntuoju uz jokia daly... Susiderinau jau su Daivanta. Su kompu issitryniau klaida, vaziuosiu iki Kauno. Auto vaziuoja bet visi begiai persijungia netolygiai. Bet bent persijungia 😉 auto 7 begiu. Kai bus baigta, pasigirsiu saskaitos dydziu 😀
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 08:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.