2.2CDI ekonomiskesnis, ir kogero ten jau ir ESP bus sistema, o 2.5 tik ASR

gal ir ekonomiskesnis, bet krosniu ar laivu kuru, skleidzianciu kvapa panasu i dyzelina - jau nepavazinesi ilgai... :confused:

paklausk Joshua kiek metu jis vazineja :)

Tomski, suo irgi kariamas pripranta :geda:

tik CDI :xx: turesiu kam burti :D

2,5td man ima 8-10 litru :love: rinkis kur jau greiciu deze 5 pavaru. 2,5 zymiai patvaresni, galima sakyti neuzmusami. Tik , kad veliau ar anksciau atsiras siurblio kleksejimas kaip senu taksu, bet kaip apsyla tai normaliai variklis dirba :)

as manau kad 2,5 kad turbininis motoras daugiau 9ltr nesuryja

Tu manai, o as toki vairuoju :)

Rysio gal ir nera, bet esme ta, kad nesu dar mates Lietuvoje pardavimui nei vieno su mechanine pavaru deze ir autopilotu. Jeigu toki rasciau, butu labai labai didelis pliusas jam. Siandien buvau apziureti to su 2.5 varikliu, per telefona isgyre, kad puiku viskas, o atvaziavus atvipo zandikaulis... Neisivaizduoju ka turi galvot zmogus, kai sako, kad rudziu nera, o realybeje visos arkos surudyje, turbut masto, kad atvaziavau 100km, tai jau butinai pirksiu. Ieskosim toliau :) Gal kas turite kazka pasiulyti? Nebutinai universala.

Del kuro - ne problema, bus pilamas vien tik Statoil dyzelinas, tad variklis gali buti ir lepus. Aciu visiems uz patarimus :)

Na kaip del to CDI, turejau toki 2 metus. Dar 3 pazystami turejo, visiem buvo bedu su purkstukais, ju sandarumais bet pakeitus ju antgalius ir sureguliavus viska daugiau kaip ir ok. Seip nesiskundziu ir nieko blogo tikrai nesakau, masinos ne naujos, naturalu kad reikia prideti pirstus. Trasoje apie 6-7, ziema mieste iki 10 sanaudos. Gana judrus su tuo varikliu, tik svarbu deze veikia tvarkingai tada ir startas geras ir maloniai vaziuoji. O rudys tai taip, nepamenu ar mates svaru w202/s202, na bet irgi sutvarkoma :xx: