kad ten jau burk nebures, bet labiau netraukti nei kad jis ir taip netraukia - nelabai imanoma :xx:

Tikiuosi tuo nenorima pasakyti, kad nesvarbu geras kėbulas. Čia istorijos moralas nebent toks, kad nereikėtų pirkti iškolchozinto, kai kažkas daroma atbulom rankom ir be menkiausio supratimo, arba atsižvelgti, kad galbūt nedaug ir kainavo. Tai čia savaime suprantama. Bet pakeisti motorą į tokį koks buvo vis tik yra lengviau ir pigiau (ko gero tai nebuvo 500E ar amg modelis) nei pervirinti ir perdažyti kėbulą, kuris net po to jau nebebus kaip iš fabriko.

O ir šiaip iš 200D traukos tikėtis ir nereikia, nes jo su automatine dėže gamintojo deklaruojamas įsibėgėjimas yra 20,4 s. Ir apskritai net ir 300D netrauks įpratusiam prie šiuolaikinių.

W124 techninis aptarnavimas
 

Sveiki,
turiu w124, 2.8 benzas, automatas, 142kw, 1995. Bėgęs 187 tkm.
Gyvenu užsienyje, bet vasara grįšiu į LT ir manau pats laikas būtų atlikt techninius aptarnavimus, tepalų keitimas variklio ir dėžės suprantama, bet kas dar?
1. Ką rekomenduotumėte profilaktiškai pasikeist, kada kas daryta nežinau.
Žvakės? purkštukai? (oro srauto matuoklę keičiau, bet kartais užkūrus kurį laiką pasikalatoja variklis), dirželis?
2. Ir kokį servisą Vilniuje ar aplink rekomenduotumėt, kad specializuotųsi? o gal nereikia tos specializacijos.
Jeigu sukurta tema buvo, prašau įmeskit nuorodą.
Ačiū

Sveiks, kiek laiko mersas stovėjęs? Senai mašinai daug ką galima keist, tai ir žiūrėk kokia situacija. Tepalai varyklio ir dėžės kas be ko, visus kitus skysčius taip pat gali pasikeist, žvakes gali pasikeist, klausyk kaip motoras dirba ar nereikia jau keist kokių kondyškės, generatoriaus guolių, rolikų, diržo kokia būklė? Purkštukus kažin ar reiks keist. Vairo stiprintuvo siurblys neleidžia skysčio? Persižiūrėk stabdžių visą sistemą, šlangutės ar nesutrunyję? diskai, kaladėlės, suportai ar vaikšto? kuro šlangutės nuo siurbliuko ir kuro filtro nesutrunyję? kuro filtrą taip pat gali pasikeist. Nežinau nieko apie tuos motorus, bet turbūt turi visokius vakumo šlangiukus varyklio skyriuje, kurie nuo senumo linkę pertrūkt. Visą tai gali ir pats susitvarkyt, jei mėgsti pasikrapštyt, sėkmės ir įkelk mersiuko foto, idomu pamatyt :)

Stovėjęs metus, aš juo per metus po mėnesį vasarom pasivėžinu. Ok, dėkui, instrukcija gana aiški.
Diržas lyg ok buvo, rolikai tyliai sukosi, pašalinių garsų nebuvo. Aš suprantu, ten gal 2 metrų diržas viską suka.
Grandinė šiaip keičiama kažkada? ar neliest geriau, priklausomai jei garsai atsiranda? aš pora tūkst. praminu tik tą mėnesį.
Buvo atsiradę tepalo anksčiau pamenu iš po variklio, bet akivaizdžiai nebuvo matyt.
Purkštukų nereikia sakai profilaktiškai pasikeist? jie nekosmosą kainuoja kiek pamenu, o jau 26 metai prabėgę...
Kaip matau pats iš Šiaulių, aš ieškau servisiuko Vilniuje, bet jei turėtum pasiūlymą būtų idelau.
Dėkui dar kartą

purkštukus gali profilaktiškai prasiplaut ultragarsu, kas tuo užsiima ir patikrins juos, bet čia ne dyzelis, kad būtų problemos su jais, prie to pačio ir gumines purkštukų tarpines pasikeisi. Grandinė keičias, kaip ir bet kokiam motorui, jei rida tikra, neturėtų dar būt labai išsitampiųs, gali nebent kokie grandinės šliaužikai nuo senumo būt įtrūkę ar įtempėjas sulūžęs, ir manau pajaustum, jei kažkas netaip. Jei jau pradėsi lyst ten, tada pasiruošk daug ką darytis prie to pačio ardymo ir tai daryk žiemą, o dabar vasara mėgaukis važiavimu, jei jis normaliai važiuoja :)

Puikus patarimas paskutiniame sakinyje:) pradžiai pradėsiu nuo TA praėjimo...:) o tada tepalai, žvakės. Purkštukai suprantu iš esmės del amžiaus stambesniais lašais pradeda purkšt, tai kažkiek kuro daugiau ima, bet aš galvojau apie juos dėl to, kad užkūrus būna apie minutę "pasikalatoja" motoras, tada darbas tolygus, apsukos nešokinėja. Dėkui dar kartą!
https://mb1.ltd/files/1596183496_img_3134.jpg https://mb1.ltd/files/1596184364_img_3121a.jpg

uzdegimo sistema pradziai pasitikrink, zvakes gali profilaktiskai pasikeist. paziurek ar nera tepalo zvakiu lizduose, ar nesuplyse uzdegimo laidu ir riciu antgaliai. taip pat pagrindinio variklio laidyno bukle, nes jei niekas jo nekeite/netvarke, tai 100% bus sutrupejus izoliacija, o del to jau problemos su variklio darbu gali buti visisiskai bet kokios.

kokiu dyzeliniu varikliu ir greičių dėže pirkti 124, žiūrint iš techninės pusės ?

Smagiausi su 605,o dar geriau 606.