tas irgi tiesa, blogai tik kad neideju 6 pavaru dezes i 3.2 motorus, tada jau nebutu isvis ko lygint :)

Na jei reikia ekonomijos, tai nera ko ziureti i MB, tada reikia imti passat 1.9 tdi, va ten tai bus ekonomija :) man mersas ir pinigu taupymas tai du sunkiai suderinami dalykai. Cia tas pats kas vaziuoti i Turkija ilsetis 2 zvaigzdziu viesbuti ir 5 :xx: jura tai vienoda, bet ar atostogos bus vienodos tai sunku pasakyti. As esu uz tai, kad jei jau pirkti, tai pirkti gera daigta.

Jo, 7G-tronic deze butu super, bet ji eina tik facelift modeliuose. :)

Puikiai suprantu ką nori pasakyti, bet gal nereiktų to taupumu vadinti:)

ne tik :)

This fifth-generation transmission was introduced in the Autumn of 2003 on 8-cylinder models, and was the first seven-speed automatic transmission ever used on a production vehicle.

Pats geriausias motoras, nes tu toki vairuoji :xx:
Jei butu svarbu kuro sanaudos, tikrai 3.2cdi neimciau, tik 2.2cdi, o jei nesvarbu kuro sanaudos arba 4.0cdi, arba isvis dyzelis nereikalingas kai kuro sanaudos nedomina...
Pagalvok kur 6 kausai, kur 4.. labai didelis skirtumas..

Cia kiekvienas turi vertint pagal save. Sutinku, kad vazinejant i darba iki 10km atstumu + i parduotuve ar siaip kur savaitgali, tai jokio skirtumo didelio ar 320cdi sanaudos ar 220cdi, bet tai jei reiktu i metus po 60k km sukt (o yra zmoniu, kurie ir daugiau isuka), tai pasijaustu tie 2 ltr kokiais 5000lt per metus. Nesakau, kad labai dideli pinigai, bet "kokia nors maloni smulkmena" uz tiek iseitu nusipirkt...

Na pabandysiu ir as savo nuomone išsakyti,jei kam nepatiks sorry... Lietuvai ir jos keliams, bei eismo taisykliu laikymuisi ,pilnos akys naujesnio 2,2 cdi su 125kw,bet jis berods nuo 2006 eiti pradejes,kaina gali nenudziuginti,bet turesi gera auto ,su naujo dizaino grotelemis,vairu ir dar keletu smulkmenu,jei truputi pamusta tai dar ne 200k kilometru nenuvaziavusi,nes kitu atveju gali ir ant puses limono ridos uzsisokti....Siaip Lietuvoje surasti su maza rida ,gero stovio ir mazai musta auto ,butu kazkas is tos "ziedu valdovo "trilogijos.Geri automobiliai lieka pas ju savininkus,niekas nepardavineja ju ,jei nera kazkokiu problemu....

Del variklio su tavim nesigyncysiu, nes kiekvienam savo, bet del to, kad niekas neparduoda geru auto tai konkreciai nesutinku. Yra begale zmoniu kurie keicia automobilius kas 3-5 metus ir nesvarbu kokio jis stovio, jie ji parduoda ir perka nauja. As ir pats su auto nevazineju ilgiau kaip +-3 metus, nes vis norisi ko nors naujo, o eksplotacijos metu automobilis buna pirziurimas tvarkingai, nevazinesi gi taip, kad per 3 metus sudrozti iki galo. Bet kartais buna ir tokiu.

Visa beda yra ta, kad Lietuviai nori nusipirkti pigu, nauja ir ledini auto, ko pasekoje lietuvos auto pardavejai varo is uzsienio su didelem ridom ir pavargusius auto, atsuka ridas, isvalo, padazo ir padruoda kaip gera, nes pigaus ir gero daikto nebuna. :)