![]() |
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
P.S silikonines slangos yra laidzios vandeniui |
Citata:
Nepamenu kiek €. Bet jai praejus 4 metam dar atsimenu. Tai reiskia buvo “skausminga” kaip uz toki reikala :) |
Citata:
Joa bet nepabandes nesuzinosi :pepsi: Tai pasakysi kiek mokejai uz keleta cm? :xx: |
placebo efektas tas izoliavimas ant isurbimo slangu :) man svarbiausia ne del tuningo ar grozio o del slegio, kazko originalios slangos nelaiko dabartinio slegio ir per sujungimus islauzineja o tos siliknines slangos laiko iki 9 baru, turetu islaikyt slegi :) yra spec izoliacija kur apvyniojama aplink ismetimo kolektoriu kad neatiduotu daug silumos i lauka (sakoma kad ale pagerina trauka, bet kartu vesesnis variklio skyrius)
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Roberteli, skaitant atvo tema man kyla klausimas, o tu su savo :zenklas: nebijai isvaziuoti toliau kaip 2-3km nuo miesto :unreal:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
nu va, atejo laikas susitvarkyti apatinio sarnyro girgzdejima, o tas girgzdejimas ypac nemalonus ir aiskus buvo :) Taigi,
Apatinio sarnyro girgzdejimas : https://youtu.be/9neJTJqUcN0 negalvojau kad Lemforderio idetas sarnyras taip greit issauses, tai kol nekliba padariau biski kitaip. Pragręžiau skylute per apatinio šarnyro dangteli bei isriegiau https://mb1.ltd/files/1585671303_p1180692.jpg https://mb1.ltd/files/1585671324_p1180693.jpg ir tada per specialu adapteriuka kuri isukau i sarnyro dangteli https://mb1.ltd/files/1585672015_p1180694.jpg https://mb1.ltd/files/1585671949_p1180696.jpg uzpricavau spec. labai gero sarnyro tepalo, užpricavau per spec. pompa https://mb1.ltd/files/1585671960_p1180697.jpg uzpricaves tepalo pompa atjungiau nuo spec adapterio ir pati adapteri issukau bei isukau paprasta varzteli (patrumpinau varzto sriegio ilgi kad uzsukes pati varzta nekabintu sarnyro obuolio, deja foto neturiu... Viska sudejes (tik rata tereikejo istatyt ir prisukt :xx:) ir vuolia, nemalonus girgzdejimas dingo :) https://www.youtube.com/watch?v=2_BAGGCEDXY p.s. nemaniau kad Lemforderio sarnyras taip greit issauses (+-~1 metai laiko), tepalo prasisunkimu pozymiu nera ant sarnyro gumos..... pragrezes skylute, tai sarnyro vidus sausutelis... :confused: p.s.s. tvarkykit kazka su video ikelimu, nes neveikia, o jei ir veiktu tai labai sudetingais zingsniais... kokiu tikslu daroma taip sudetingai? :ne: |
O kur liko visos drožlės po gręžimo, kai pragręžei kiaurai? Neišvalysi iš vidaus, viskas tikrai neiškrito į lauko pusę gręžiant ;)
|
As tokius bajerius darydavau su savo pirma auto. Renault. Tik pas mane galinis tiltas girgzdedavo. Tai irgi pragreziau ir su svirkstu paprasto variklio alyvos ipiliau. Laike apie 1,5 metu. poto antra karta kai ipiliau uz pusmecio pardaviau ir daugiau nezinau kuo baigesi.
|
Citata:
|
Citata:
Citata:
|
na ka, sian susidejau i gala ventiliuojamus diskus, ziuresiu TA koks stabdymas bus gale (TA baigsis si rudeni) , ar stabdys stipriau nei pries tai su paprastais diskais, suportus paprastus palikau tik pakeiciausuportu laikyklius :) vienas pastebejimas yra kad vienas galinis ratas stipriau stabdo uz kita rata gale ir nezinau kodel, stabdymo jega vienoda didele :) net ir deaktyvavus sbc bloka ir atsukes issipletiumo bakeli, sunkiai susispaude suportu stumokliukai :) speju gerai nuorinta ir sbc blokas geros bukles :)
|
Citata:
Jeigu nesusitumia lengvai suporto stumokliukas, reiktu isardyti ir isvalyti, galbut yra korozija susidarius nuo druskos ar dregmes. |
Citata:
|
Auto sveria 2tonas ismes is stabdziu stendo prie 2,4-2,8kN galine asis naudoja truputi virs 30% stabdziu jegos. Didziausia jega prikineje asije, kad automobilis butu toliau stabilus ir valdomas.
|
Citata:
|
Citata:
|
Ka gi, biski papildysiu truputi savo istorijos su savo mersu. :) Uzvakar bevaziuodamas stabilizatoriaus traukiu sarnyrus pirkt ( kur i kaulus isipresuoja) netoli autotrono apsisukinedamas, staigiai apsireiske vairo stiprintuvo siurblys, vairas staigiai palengvejo (taip, teisingai supratot, palengvejo, bet nepasunkejo) siurblys pradejo rekt kai vaira iki galo pasukau.. tepalas svarus, lygis geras, tik keista kad tik tada apsireiske, nes siurblys seniai pakeistas ir gerai nuorinta (vairas iki galo susukta i viena puse ir i kita puse ir taip daug kartu su uzgesintu varikliu bei pakeltu masinos priekiu ( kad lengviau sukiot vaira). Nejau koks oro kamstis kolonelei buvo? (niekaip nesuprantu kaip taip gali buti :unreal: ) o jau pripratau prie vairo sunkumo :xx: . O del tu sarnyriuku pirkau del to, kad labai jau bildesys buvo pravaziuojant duobes ir daejo iki tokio lygio kad pries sustojant pradejo bildet, juos pakeiciau ir ramu, kainavo tik 18e, beje su sarnyriukais ta pati padariau kaip ir su apatiniais sarnyrais, kad ilgiau laikytu :)
|
Citata:
|
Citata:
|
Jei remontų daugiau nenusimato,gal draugės ieškosi?
Nors per karantiną sunkoka.... |
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Keista.. dabar vairas zymiai lengvesnis nei buvo, dar taip nebuvo mano merse:unreal: kai kazkada pakeiciau vairo stiprintuvo siurbli, buvau tikrai gerai nuorines ir nei cype nei nieko tada susukus vaira iki galo, galvojau jog bus problema pacioje vairo koloneleje tad susitaikiau su mintim, kad turesiu vaira sunku :) visai ne pagal mano plana ''susitaise'' vairo stiprintuvo sistema, mano plane to nebuvo visai, likau nustebintas :xx: dziaugiuosi kad prie to pacio ir vairas susitvarke :)
|
Robert tu čia sens remontiniks WDB2093201F247766 a pagal vina turi matytis ar yra bagažinės liftas , migtukai yra bet nieko 0 emociju
|
Citata:
Taigi ratus kitus užsidėjai, nerandi nieko bendro? :xx: |
Citata:
|
Citata:
|
O gal tu priimtum mano “latvija” pas save i kiema. Gedimas ne didelis. Bet gal susitaisytu stovint. Pakeiciau “pludes” bake. Bet man atrodo, kad vistiek nerodo gerai kuro likucio bake. (Gal klystu). Bet, kad pas tave pastovetu blogiau tikrai nebus.
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 16:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.