Nauja bazinė Teslą Model 3 už €33k. kažin ar blogas pasirinkimas. Klausi kaip? Susirandi giminaitį ar gerą draugą DE, nuperka naują su €7.5k kompensacija, palieki ant DE numerių 6mėn. (tiek reikia išturėti auto panaudojus kompensaciją), LT tada regindamas gauni dar €2.5 paramos, kažką už pagalbą duosi žmogui, kuris savo vardu nupirko DE auto ir skaičiuokis, sutaupai nuo naujos auto iki €10k. Važinėjau pusmetį su Model 3 Performance, tai nepatiko garso izoliacija, kietoka pakaba (R20 performance ratai duoda savo) ir stabdžiai juokingi kaip tokio galingumo auto. Tvarkausi dabar Model S performance, tai ten ir pakaba jau orinė, ir garso izoliacija kita :)

ai tiesa apie pravažiuojamas ridas kas ten rašė iki 600km, bobutės pasakos:wave: Pirmas dalykas krauti iki 100proc. nerekomenduojama, nebent jei nusimato kelionė, kasdieniniam važinėjimui baterijai ne itin sveika. Antras dalykas, žiemą nuvažiuojamą atstumą reikėtų gal net dalinti iš x2 kartų. Didelės sąnaudos, nes reikia pašildyti bateriją (čia nesvarbu jau tesla ar kitas EV), ypač tas jausis važinėjant trumpais atstumais. Trečias dalykas net vasarą deklaruojamus km nuvažiuosi važiuojant nebent pencijos režimu. Man iš max rodomų 470km pavykdavo vasarą iki 350km prasukti. Važinėjant trumpais atstumais ir per appsą žadinant auto, sėdi ji ir stovinti kieme. Jei yra klausimų apie Teslą, galit klaust.

Jo butinai Kia pabandysiu ir mersa EQA ant bajerio, bet jo kaina per didele ir dar nemazai minusu turi. Tesla, tai atkrenta negaliu pernest jos specifinio garso. Dar idomus tas huyndai iqonic 5. Seip range svarbus, bet vienas dalykas yra svarbesnis, tai ikrovimo greitis.
Pvz, nissan leaf neturi baterijos aušinimo, todel super greitas ikrovimas negalimas ir seip letai kraunasi. Tas pats su renault zoe.

Yra ten tu niuansu. Pvz tesla model 3. Yra standart range, tra long range, ir yra performance. Tada buvo retas variantas kur tik galiniai varomi, tai ji gan nemazai nuvaziuoja.

Sveiki visi.Matau su savo tema isipaisysiu prie jusu temos,bet bus turbut paskutine tema.Na nebent i EQC persesiu o kolkas su zmonos leafu vazineju.
Mersa pardaviau.Be keliu menesiu 8 metus atvazinejau.w212 2011 metu e200 blutech.
Na ka as galiu pasakyti kada garazo neturiu gyvenu norvegijoi ir masina stovejo po atviru dangum tai kogero jei ne rudys tai buciau dar 3-4 metus vaziaves.Susumavus atminusavus ir bendras visas vaizdas po 8 metu vertinciau: 7 is 10 Didelis patogus universalas su mazom kuro sanaudom.Neveltui puse norvegijos ismaisem.
Linksmai jum cia.Gelezines kantrybes ir geru nauju metu! PS:Vampyrai stazuokis ties ev bus darbo :))

buvo long range su rwd, bet labai trumpą laiką tas modelis leistas. Šiaip jei awd, tai bus didesnė baterija. Gali mėgti ar nemėgti Teslos, bet šioje kategorijoje jie lyderiai su savo softu ;)

Aš pats pirmas uzsirasiau. :xx:

Teisybe, kad pas EQS galiniu ratu pasukamumas elektroniskai uzrakintas ir tik tokie žmogenai kaip jūs už didelius pinigus galit atrakinti? :xx:

Gali per MB Me atsirakinti didesnį pasukimo kampa. Netik EQS297 bet ir S223 ar C206 irgi taip nepasakysiu nedariau mokymų 🙈

Patinka tau EQA? :beer:

Gal galite kas pagal VIN patikrinti generatoriaus koda ? WDB2110261A160274

Aciu !

A0121549802