MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- - Įvairūs Mercedes Benz skelbimai (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3414)

Citata:

Pradžioje rašė Hunter (Post 348568)

Dyzelis gerai ir saugiau tik tiek kad nieko jis netraukia is tikruju tik malonu vaziuot, nes atrodo dar lipdo prie sedynes. Kadangi pas mus labai isvystyta lpg infastruktura, tai is dyzelio jokio gerumo jeigu negauni is griovio ar be pvm. traktorius, sunkiai syla, sunkiau vedasi, daugiau potencialiu vietu sugesti ir t.t.. Aisku cia jau neina kalba apie cgi benzus

o ar to neuztenka? :D negi lenktynininkai cia visi? sekundes dalim i darba veluojat?

:thumbsup:

Citata:

Pradžioje rašė Lengwas (Post 348573)

o ar to neuztenka? :D negi lenktynininkai cia visi? sekundes dalim i darba veluojat?

Citata:

Pradžioje rašė Robis (Post 348572)

tu gal peržiūrėk šiulaikines tačkes, ar įstrigai ties 90'? :D BMW turi turbinių gerų benzų. Beje, kitame forume buvo sudėti skaičiukai troikės benzo ir dyzelių analogiškų, benzas turbinins krauna saliarkai :)

tai tu gal neisiterpk kaip merga i svetima pokalbi. ta pati as jau parasiau keliais postais anksciau

sakykit ka jus norit bet tikrai dyzelis ryja maziau , duok tu man ta x5 3,0d dyzeli ir benza pavaikysiu gerai ir dyzelis rodys koki 14l o benzas 17l atviciaju, kas labiausiai man nepatinka benzine, paimkim kiek silpnesni benza ir dyzeli, nori su benzu apsilenkt normaliai dar kazka palenktyniaut, grudi is penktos pavaros i trecia ir tada jau grezi visais begiais, su dyzeliu varai penktu uzmynei dugna turba uzsuko ir leki sau, nekalbu apie auto kur wirs 200kw..

Tai net man su 56kw benzinu dujom vazinejant nereikia is 5 i 3 grusti kad aplenkt, kazka skiedi tu cia

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126374989.html

cia pas ji amg apdaila,ar tik viskas nuo FL sukrauta?sparnai kazkokie platesni atrodo...nelabai gaudausi as su tais viliukais :)

tai gal dviratininka aplenkt bandai ? zodziu tingiu as cia gincytis pavazinejau su benzu, man labiau dyzelis prie sirdies, benzo vairuot neteko su 200kw, tikiu kad toks traukia, bet kiek teko paprastus apie 100kw, tai jokio smagumo vaziuot grezt reikia trauka visa pasibaigia iki 100km/h, reikia autobanu pavaziuot 170-180 vaziuoji apsukos ciut ne 5 stukos..

Citata:

Pradžioje rašė ilmarelis (Post 348586)

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126374989.html

cia pas ji amg apdaila,ar tik viskas nuo FL sukrauta?sparnai kazkokie platesni atrodo...nelabai gaudausi as su tais viliukais :)

Amg apdaila. Tik, kad bazinis modelis su oda, plius dar mechanas... ;]

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis (Post 348535)

ne, bet dyzelis suprogramuotas taip, kad sukimo momentas didelis ir netgi lenkia benza. paimk ta pati 3.2cdi, ar bmw 3.0d, tau dyzelis gi krauna benzui dazniausiai, neskaitant ten superduper varianta. kad ir koki toyota 2.0 paemus dyzeli ar benza. o be to ir pas dyzelius bov'ai yra

metu nusisnekejmas 2014 :D
visu pirma, pasidomek apie dyzelio vekimo principa: kuro misinys degimo kameroje uzsidega nuo didzulo slegio, ko pasekoje su didziule jega spaudzia stumokli zemyn, taip energingiau prasukdamas velena.
cia viena is priezascu, kodel benzai 1500-2500 nevalyt.
o turba tai visiems tik pliusas - daugiau oro, reiskia efektyviau kuras sudega, atiduodamas daugiau energijos. del to didele paspirtis benzams, nes jiems reikia daugiau oro efektyvesniam darbui.
del krovimo, tai koks 3.2cdi om 613 ar 648 nesvarbu pakrautu jauciu ir kokiam 5l m113, jei butu vaziuojama 1500-2500 sukiu diapazone, todel, kad benzas dar nebutu normaliai issisukes, o dyzelis jau butu pika pasiekes.
del bovo tai vel cia anekdota itariu. ka tuo norejai pasakyti? kad garsa pagyvina? tas svilptelejimas numetus tipo pagerintu reikalus? man tk juoka kelia, kai krauna ta bova, kai turba pucia 0.6 ar 0.8 atmosferos. paklausyk kaip jis susvilpia, kai buna uzpusta kokie 1,5 ar 2 atmosferos - kur jau jis butinas, kad pasalintu virslegi, o ne keltu suprantantiems sypsenas :)

Na paskuitiniu metu zulinu TLC100 su 4.7 benzinine V8 - tai darbinis sukiu diapazonas max iki 2.5k rpm - seip 1-2k mieste judant. Ir be turbinos ir uztenka galios mieste palakstyt (proto ribose nes stabdziai ju baisus ir posukyje sedynei neissilaikau nors 285 plocio padangos gerai laiko