Pradžioje rašė Furcikas (Post 544880)

Labas rytas, pora kvailų klausymų:
Ar šitas daiktas su laiku gali nelaikyti tepalo spaudimo? :xx:
<a href="https://ibb.co/QmfjQDC"><img src="https://i.ibb.co/QmfjQDC/20220114-142741.jpg" alt="20220114-142741" border="0"></a>

ir kas per fiškė? tiesiog radau gulinčia :wacko: 2008 s211 om642
<a href="https://ibb.co/GkZXxKw"><img src="https://i.ibb.co/GkZXxKw/20220114-142643.jpg" alt="20220114-142643" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/5M8H6m4"><img src="https://i.ibb.co/5M8H6m4/20220114-142619.jpg" alt="20220114-142619" border="0"></a>

Pradžioje rašė Furcikas (Post 544893)

Jaigu būtų batai varikliui, tai manau ir girdėtus ir matytus ir jaustus. O jis dirba tyliai, ramiai, be jokių vibracijų ar dūmų, tiek važiuojant tiek stovint, tiek spaudžiant dugną. :) Galvoju bus pats dangtelis pavargęs, jai tai įmanoma. :geda:

O cirkuliacinio siurbliuko fiškė, jai nepajungta, kaip veikia be jos? Gal yra toks dalykas, kad visoms mašinoms kai gamino, dėdavo tuos pačius laidus? tik pajungdavo pagal komplektacija? ko nereikėdavo, palikdavo taip va gulėt? ar Mercedes taip darydavo, vat nežinau.

Pradžioje rašė Darius (Post 544897)

O tai cirkuliacinis yra ar ne prie dešinio landžerono?

Pradžioje rašė Furcikas (Post 544893)

Jaigu būtų batai varikliui, tai manau ir girdėtus ir matytus ir jaustus. O jis dirba tyliai, ramiai, be jokių vibracijų ar dūmų, tiek važiuojant tiek stovint, tiek spaudžiant dugną. :) Galvoju bus pats dangtelis pavargęs, jai tai įmanoma. :geda:

O cirkuliacinio siurbliuko fiškė, jai nepajungta, kaip veikia be jos? Gal yra toks dalykas, kad visoms mašinoms kai gamino, dėdavo tuos pačius laidus? tik pajungdavo pagal komplektacija? ko nereikėdavo, palikdavo taip va gulėt? ar Mercedes taip darydavo, vat nežinau.