Dar 3.2 benzas neblogas
varikliai geri, bet 12.5L dyzelio 100km (~55lt/100km) ir 11.7s - 100km/h kazkaip nelabai su optimalumu risasi
Aisku jeigu dyzelio gauni is sono papigiai, tai gal ir 4.0cdi ekonomiska. Bet siaip tai reikia kartais kalkuliatoriu i rankas paimti
paprasta matematika
20L duju - 2.1x20=42lt
1L benzo - 4.3lt
12L dyzelio - 4.2 = 50.4lt (pigesnis kaip minejo jeigu be pvm tai 3.5lt x 12 = 42lt, jeigu zemdirbiu tada jau lafa 2.7x12 = 32.5lt) Kontrabandinio kuro kainu nezinau, tai nelabai galiu kazka pakomentuoti
O apie dyzeliu papildomai suteikiamas laimes tai gal jau nesipleskim, vos atsalus orams pasipila priminimai, visokie hidrotransformatoriu ieskojimai, egr'u uzsikisimai, zvakiu nuluzimai, purkstuku apsimyzimai

na gal ir tavo tiesa 11.7 sec biski per ziauru manau berods buves ackarikias mano 2.2 cdi greiciau ikabindavo ciut ciut :D

tai čia gi džipas, o ne kupė, kad būtų svarbu tos sekundės. mano reindžas 100 per 14-15s paimdavo. lakstyt su džipu ir dar greitai, nepigus malonumas ;] paimk, kad ir tą 500tinį, 100 per 7.7s, tai mano cielka 3,2 greičiau surinkdavo, o ir sąnaudos vos ne dvigubai mažesnės, taip, kad nelakstymui mašina skirta.

per 10.4s :D ir suvalgydavo beveik dvigubai maziau

tame ir reikalas kad jeigu kalbama apie komforta, tai tas yra svarbu, o ne kad trasoj reikia daug galvoti ar galesi aplenkt fura ar issitaskysi

kuo daugiau kw tuo maloniau, bet viskas remias į pinigus. nusipirkt beleką gali, bet jei poto reiks imt paskolą, kad pasitvarkyt, tai kam to reikia ;D ir džipo sąnaudų irgi nereikia lygint. čia tas pats kas lygint kuri mašina saugesnė ar džipas ir lengvoji.

tai butent ten kur pateikti skaiciavimai ir lyginama jos islaikymas, net neatsizvelgiant i tai jog benzui zymiai maziau prieziuros reikia kitur, zymiai greiciau syla ziema ir t.t..

2,7 cdi būtų galima lygint su dujintu 3,2 benzu, bet 500 išlaikymas bus brangesnis ;] aš tik už tą 500tinį, bet kaži ko jo kaina tokia maža. nes jo kompektacija įspūdinga, inspiration. nėra turbūt tik parktronikų, xenon žibintų ir galinių sėdynių, kurios nereikalingos.

skirtumas tarp 3.2 ir 4.3 ar 5.0 islaikymo kastuose tai 4 zvakes, koks 1L tepalo ir kokie papildomi 2L duju/100km. Visa kita ten tas pats motoras. kas del konkretaus modelio tai nesidomiu ml'ais, tai nieko negaliu komentuoti.
Esme ta kad deze ta pati kaip w220, tik gale razdatke uzdeta, motoras tas pats
ML'e turbut siaip yra svarbesniu dalyku negu 5L motoro islaikymas - pvz 4matic sistema

m112 išlaikymas tikrai bus pigesnis nei om612.

2l skirtumas nebent pensininko režimais važynėjant ;]