daugelis krauna restylinga kad atrodytu naujesne, o isivaizduok kad visi iskarto mato kad senas modelis. Tiesiog pats buvau pirkes EVO 7 su uzkrautu 9 bodykitu (nedideli skirtumai) ir vardiniais numeriais kad bent vaizdas butu. O gal ir numeris ka reiske pagerinto nesugebejau jo issifruot

UA is Kijevo i Odesa vazevau paskui M5 su numeriu ZITTIA ar pan ka reiske 'gyvenimelis' na ar prierasyt 'nusisekes'

nu ir koks skirtumas, kad kiti žinos, kad senesnis modelis? negi taip svarbu žmogui toks visiškai nereikšmingas dalykas ;]

nu jau neprabangiai atrodytu, apdaila nauja, o pagaminimo metai seni :D
Shiaip perdaug demesio skyriat tiem numeriam, kas ka nori tas ta ir kabina :)

man jokių emocijų nesukelia tie vardiniai numeriai, o kaip tik pablogina vairuotojo įvaizdį.
labai gerai buvo pasakyta per vieną gerą filmą "American gansgter"
http://41.media.tumblr.com/cf16f49fe...ukao1_1280.jpg

Siaip ir man atrodo, kad per daug sureiksminami tie numeriai... Asmeniskai nemokeciau niekada papildomu pinigu uz numerius.... Nu tik keisciau kokius GEJ ar BYB ir t.t :D

Aš mokčiau už nr kaip kad šiandien mačiau ant sidabrinės bangos su skaičiais 140, ar pnš.

kadangi dauguma vazineja su senias pigiais lauzais tai taip, kalbeti apie vardinius ar net 'grazius' numerius neverta - bile nusipirkti geras padangas ir nepamirst apsidraust

neesmė kokia mašina. žmonės labai brangias mašinas vairuoja ir deda paprastą numerį.

:D Arba ne kiekvienas savo padeti visuomeneje bando isreiksti nauju automobiliu ar tuo labiau vardiniais numeriais :hi: Aisku is proto kikvienas kraustomes savaip, todel man kazkaip neskauda del to...

Kas stukanul?:D

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...ino-221-496134

haha, turim cia informatoriu :D

Sveiki forumiečiai,

kuriame naują projektą Lietuvos rinkai. Sistema padedanti automobilių automobilių vairuotojams rasti autoservisą, kuris greičiausiai ir už geriausią kainą suremontuotų automobilį. Visus kviečiu užeiti į Fixelp.lt ir išbandyti, parašyti daug komentarų ir atsiliepimų.

Žinau, kad forume renkasi daug protingų žmonių, todėl būtų smagu, kad išbandytumėte sistemą ir paliktumėte komentarų.

Kol kas beta versija:) www.fixelp.lt

http://www.fixelp.lt

Jeigu kyla klausimų, rašykite.

Gal turit rekomendaciju, kur suvedima vaziuoti padaryti?

Dar neblogai butu, jei butu galima irasyt, kur jo netaisyt.

Dėl to, kad pasirinkti, kokiam servise nenorit remontuoti, tai jau programinama. Dar pridėsime ir servisų vertinimą.:)

Sveiki, reikia skubiai info del detaliu kainos. Pirkti nenoriu, bet reikia suzinoti kainas. Kur dabar internete greit surasti geriausia kaina?

Konkrečiai reikia TRW stabdžių diskų ir kaladėlių kainų

masina patiems susigalvot? :D ar sakyti savo masinoms?

VW Tiguan 2012 2,0 TDI 140 AG 4motion DSG. Reikia galinių diskų ir kaladžių kainos būtent TRW. Ačiū :)

kai vw tai jau 140AG, kai MB tai 145kw :D
Galinis diskas TRW 24eur, Ferodo 33eur uz 2vnt, FEBI 16eur, ABS 16eur, brembo 26eur, bosch 26, zimmerman 26
Galines kalades ferodo 24, ABS 17, TRW 27eur

As deciau ferodo

Siandiena visa diena bariausi si VW servisu, zodziu grybai, sunervavo ubagan ir sudejo "originalias" TRW kaladeles ir diskus uz 200 EUR su ziauriai gera nuolaida. RYtoj rasysiu pretenzija nes mano nuomone turejo but garantija.

Vieno rato galines kaladeles del neaiskiu priezasciu sudilo iki metalo ir suede diska o kito rato kaladziu likutis 50%. Mano nuomone problema yra suporte ir turejo pakeisti pagal garantija, o jie sako kad cia normalu. Nu zodziu, debilai - nekitaip. Ant kiek buvau patenkintas VW servisu, tai siandiena susisiko savo varda ubagan.

Nu jo....
Beja i tema ir nelabai - kaip tik uzsisakineju sau pezui stabdziu diskus ir kalades ir skambinsiu Ryciui kad pakeistu. Tai va - ka girdejote apie TRW gero/blogo? Klausiu todel, kad jau ne vienoj vietoj girdejau kad TRW labai daug kas plagijuoja ir yra padielku daug, ko pasekoje uzsisakes gauni ne originalu TRW, o sudina padielka. Gal vis tik imt ATE tokiu atveju?

Susidejau i mersa sau TRW ir diskus ir kalades ir kol vazinejau buvau labai patenkintas, stabde gerai, cypimo jokio. Zodziu buvo liuks. Viska pirkau Intercarse su kolegu nuolaidom.

P.S. jeigu man nori skambinti - neskambink :D skambink tiesiai mano meistriukiui, jei reiks - NR duosiu, bet tu tutretum ji turet.

Trw pas mane priekis/galas diskai, kalades, rankinio kalades, stabdo viskas ok, gal kazkiek pacypauja, tik labai jau greit nuplovus uznesa priekinius diskus juodai...

Va, ikeliu foto kaip atrodo kaladeles po 50 000 km. Vieno rato kaip naujos, kito rato viena jau padilus, kita isvis numirus ubagan. Nepirkit niekas nauju VW nes shudinas mashinas gamina, kurios del super sistemų (kurių realiai nenaudoji) suėda kalades ir diskus. Ir kai atvaziuoji remontuot sako: zinai - cia negarantija...

Pirmoj vietoj esu durnas, kad pirkau VW, antroj vietoj esu durnas, kad vaziavau i VW servisa ir pakeite dalis uz dviguba kaina. Tai va, zinokit visi, jei kils durna mintis pirkt nauja VW - to nedarykit :dauzo:

Ot tai naujiena :D Kaina dviguba jeigu neturi nuolaidos, o jeigu turi, tai triguba :D
kas liecia pakabos dalis TRW mano akyse jau neturi autoriteto, tas pats kas ir febi ar panasios. Pakaba tik Lemforder nepavede ir laiko labai rimtai
Diskai ir kalades ATE vienareiksmiskai kol kas laiko geriausiai

Kas liecia VW tai ten ne sistemos nereikalingos, o darbo kultura ir medziagu kokybe lemia tas visas nesamones

40% montavimo brokas. kuris pasijaustu disku kaitimu, ar pasimatytu ant stabdziu stendo.
59% suportu ar trosu gedimas. gerai zinomas vag koncernui.

jaigu sudilo tik viena kaladele is 4, tai 90% montavimo klaida, blogai isvalyti suportu laikikliai ar sliauzikai.

seip galima issiardyti, ir apziureti visas gumeles, ir kaip laisvai vaiksto kaladeles, ar cilindras, ir troso "alkunis" turi pilnai sugryzti iki galo, kitaip suporto spiruokles jegos neuztenka, nes jau stringa.
p.s. daznai kliento akys mato is kitos puses. Ramiai Apple ramiai. ;)

Oj, oj, gal pas tave nuo purvo ratuose, pastrigo suporto ''kreipianciosios'' ir suede kaladele. vis tiek VW kaltas ? :D

pas tave elektrinis rankinis?
tada nenuostabu, kad suportas stringa.

Kreipianciosios stringa ne siaip nuo purvo, o nuo suplysusiu apsauginiu gumu ir tada nuo purvo

Taip, elektrinis :) visų beveik naujų VW elektriniai

Kai perki mašina naudojimosi instrukcijoj neparašyta, kad automobilį galima eksplotuoti tik asfaltuotu keliu ir idealiom oro salygom :)

http://ci.catcar.info/audivw/460/460615650.png

prašom vaginą galit studijuotis

https://www.youtube.com/watch?v=Yto6qLn2yVA

gal kas dar nemate sito video, tai paziurekit :D

tai gali būt ir suportui aleliuja. žiūrėk kad šitų dabar nesuėstų greitai.

Kaip patikrint?

mano mersui tai dyleris olandijoj pagal garantiją keitė visas duris. aišku tai buvo ~2006 metais, kai mašinai jau buvo 8 metai. manau vakarų europoje būtent šitaip sprendžiami šitos problemos.

parodyk suestos kaladeles kitos puses foto.

paprasčiausiai pasižiūrėk ar nekaista ratas.

taip pat nusiėmęs ratą gali pats pasižiūrėti kaip atrodo kreipenčiosios ir jų gumos. mano įdėtame paveiksliuke jos yra 18 ir 6 dalys. po guma turi būt gražu. nei purvo nei rudžių.

Pirma foto visos kalades, antra foto ta kur ne iki galo sudilus ir trecia foto kur ubagan sudilus

tai būtent ta kur rėmėsi į cilindriuką