![]() |
|
Citata:
|
Citata:
|
Jei sharas ta mersa zulintu ne metus laiko o kokius 10 metu ir naskaiciuotu pelno/nuostolio - tai gal jam ir 10k uz masina pakaktu. Aisku kai masina perki is perekupo faktas kad net argumentuotos derybos niekaip 10k litu lengvai nenumusi nes jis paprasciausiai tiek sau leist negali.
Jei parsiduos zmonos dzipukas darysiu eksperimenta - BRC stovi tikrai gyvas gelikas. Susisiekt tiesiogiai su savininku, argumentuotai su juo pabendraut ir neabejoju kad pastarasis atiduos savo masina uz mano siuloma kaina. |
Citata:
beje, kainos metimas per ta faktoriu, jog jau seniai turi automobili ir jis nusibodes yra realus, bet manau ne tiek realus, kad vos ne dvigubai numestu automobilio verte. Vistiek rinkos desniai egzistuoja, ir nemanau, kad zmogui, kurio automobilio verte sakykime 17k lt, 7k lt yra mazi pinigai. Bet cia velgi asmeniskumai, ivairus niuansai ir t.t. |
Citata:
Daugybe njuansu, kas be ko, tiesiog jeigu gerai pasiruoses deryboms tai jaucia ir pardavejas. O per kuria vieta spausi irgi reikia pajusti tai. Jeigu savininke dama 95% sekme garantuota. Man labai patinka butent pirkimai, pardavimai labiau varginantys ir neidomus. Pirkti 2002 metu dzipa uz nemazus pinigus tai eksperimentas, jokios laimes cia nera tvarkinga gera facelift gelika paimt uz 14-15k EUR nes vistiek tai bus minusas, ismesti pinigai.... bile zaisla nusipirkt |
Citata:
tik neduok 14,man atrodo uz 10-11 turetum paimt :juokiasi: |
Citata:
PS. pabandyk speti kiek BRC pasiulytu sito dzipo savininkui jei ispirkt ji is karto? Ir daug kas atiduoda juk jiem tas savo lastackas byletas priziuretas, blizgintas. Sharas gali ant bajerio nulekt ivertint kiek jie mokes vietoj uz jo mersa. Realiai dirbant tokiam kaip BRC vadybininku nereikia net algos nes gali pasidaryti is ciajniku kurie net patys atveza ir ju gaudyt gatvej nereikia |
BRC bus sunkoka apeiti..pristato jie visokiu saugikliu..
|
Citata:
|
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 14:43. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.