na šiek tiek suprantamčiam iškart turėtų prištis mintis, kad benzas. e320 koduotė yra benzo.

Nekeliam tragedijų, dėl to, kad iš pradžių neprašiau 3 raidžių "cdi". Per daug x parašėte, milijono nesiekia ;)

Daivanta duoda restauruota palikus seną :)

Kaip restauruojasi tos pusles? Restauravo manajam W211 2.7 pusle, pakeite tepalus, ir kazkoki "valdymo bloka". Apsuku sokinejimas susitvarke, bet vibracija prie ~1k apsuku ir smulkus truktelejimas esant saltai masinai is 1 i 2'a begi liko. Blogai restauruota pusle ar gali but kitur beda?

Dėl truktelėjimo tarp 1-2 pavaros kaltas hidroblokas (nemaišyti su hidrotransformatorium - "pūsle"). Stringantis 1-2 pavaros vožtuvas arba lūžusi/pavargusi spyruoklė.
Dėl vibracijos prie ~1k rpm pirmiausia gali būti kalta dėžės pagalvė, po to gali būti ir blogai išbalansuotas hidrotransformatorius (pūslė).
Pūslė restauruojasi taip:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/icbnbsOROJg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Pasitikslink ar 1-2 bėgy ar vistik pirmame gauni smūgį. man buvo pirmame, tai keitė LockUp vožtuvą.

Koks remontas hidrobloko? Tepalo isleidimas, naujo pylimas ir voztuvo ar spyruokles keitimas? Ar daugiau darbo? Kokia orientacine kaina tokio remonto?
O pagalve patikrinti/pamatyti ar sveika is apacios eina?

Kaip suprasti pirmam begy? Kol nemeta begio nera jokio smugio, is 1 i 2a jauciasi smulkus truktelejimas.

Įsijungi rankinį bėgių mėtymą ir didini apsukas pirmam bėgy. Labai apgaulinga D rėžime, atrodo, kad perjungimo metu, nes būna smūgis ir krenta apsukos, bet iš tikrųjų bėgis nepermetamas.
Bet kokiu atveju - tau laikas į Daivantą. Nors prisiminimai dėl bendravimo - slogūs, bet savo darbą padarė - pavarų dėžę sutvarkė.

Tas smugis yra labai minimalus, labiau gal truktelejimas. Turbut kitas atsisedes net nepajaustu, todel jeigu remontas brangus, tikrai apseisiu be jo :)

Tavo reikalas. Esmė - ne kainoje. Jei tai yra LockUp valve, tai liga progresuos, kol suės frikcinius antdėklus. Pakeitus tepalus turi pasijusti aštriau.
Daivanta tikrai nekeis vien tik vožtuvo - tikėtina, kad siūlys ir keisti pūslę į restauruotą. Jei tikrai smūgis bėgyje ir nori tik pasikeisti vožtuvą gali kreiptis į Gintarą Mikolią - padarys darbą, bet garantijų, greičiausia, neduos.