:thumbsup:

Bet jei ir cayenna paiimi, gauni banintis, nes irgi wagenas :D

Tai kad as metus laiko nieko nesiruosiu pirkti :D dar galit būt ramūs - metus laiko be bano gyvensiu! nebent vel koki leda uz pigiai rasiu :ohne:

jeigu 0.4s yra dvigubai, tada taip. Uztat kaip jis gerai vaziuos kol nestoves servise kai visko po 2 sudeta ir dar 4.0cdi ispera :D Ir aisku nemazas kuro skirtumas 14.4 vs 18.7

420 cdi ir 400 cdi du skirtingi dalykai :)

2 labai panasus dalykai :)
Apsviesk mane ir kitus neispruselius apie skirtumus :)

benzina galima uzdujint ir turet maziau hemarojaus nei su dyzeliu jei prades lysti galai

Prisiklausėt daug pasakų apie 400cdi, nėra su jais didelių bėdų, o jei ir išlenda kažkas, reikia žinot kur tvarkyt.

Esme ne tame. Esme kad visko po du, dar ir to ko benze net nera ir kas dazniausiai genda visuose dyzeliuose. EGR, OSM ir t.t..
Kas smagiausia v8 dyzelyje, tai pjaut katalizatorius :D

paskambini ir paklausi silberauto arba vampyro kiek apsilanko servise 420 ir kiek 400 motoru ir bus aisku. As ne mechanikas, bet is patikimu saltiniu girdejau, kad jie daug reciau servise lankosi nei 400 cdi seni motorai. Toliau galim nebesigincyti, neverta veltui gaisti laiko ir terst foruma. Nes diskusija vis vien baigsis taip pat: benzas/dujos vs dyzelis :D