Stiklą galėsiu pažiūrėt, nes lyg buvo sveikų, o tech apžiūroj man amortikų netikrino niekad dar... Aišku su mirusia hidraulika atjojus gali ir išvaryt lauk:wavecry:

sedanams gi niekas nelenda niekur, tai ko dabar sitam turetu?

masinos mase skiriasi, kraulumas skiriasi ir t.t.
na, bet daryk kaip nori, tiesiog patariau kaip daryciaus pats :wave:

i S210 ka deti as irgi negalvociau kazkokiu variantu, tvarkyciau taip kaip priklauso, bet cia yra 20 metu senukas bevertis ir tiesiog svarstau kaip cia pigiau prasisukti... bus matyt, gali buti kad restauruosiu, tik reik tiksliai susizinoti kainas zemaitijoj gal pigiau, tai tada butu gerai

Perdarymas yra įmanomas, bet tada reikia keist apatinę šakę, ir būtinai žinot amortiko eigą. Spyruokles galima palikt tas pačias. Galima priburt, jei tik yra noro. Žiūrėjau už atlanto esančiose parduotuvėse kainas tokių amortikų, kažkur 375-390 žaliųjų už vienetą. O aš prisiminiau dar vien vietelę, kur galima paklaust paie restauravima, pas mus Šiauliuose ya firma Hidromeistras, gal jie ką žinos arba apsiims. Tu kažkada ieškojai medžio aplink bėgių svirtį su 4 skylėm, radau su daugiau skylių, jei reikia galiu nuotrauką įkelt.

Noriu paklausti toki idomu klausima - ar TA galima pravarineti anksciau nei priklauso?ar butina laukti kol sueis terminas?

gali ir anksciau :taip:

tai gerai, reiskia neuzilgo vaziuosiu i Telsius :D bandysim kazka cia pagaminti su tuo reikalu :D

Jeigu tau galas sokineja ir bilda, nebutinai amortikai gali buti kalti. Reikia matuoti koki slegi siurblys sukelia, koki spaudima kriauses laiko.

per amortikus isbego skystis visas, amortikai isimti jau, laikinai ideti sedano, vaziavimas kolkas prilygsta tragedijai,po miesta dar normaliai, nu bet uz miesto tai siabas
masina parduota, isvaziavo i Maskva