Bmw 1 labai maloni masina nuo 12metu. Su pasatais vazinejau tai 13metu gaidys visiskas, o siu metu jau malonus, bet pakaba nuo B3 laiku matyt vis dar, barskalas.

O ką jie pakeitė šių metų pasate?

Važinėjau aš 2012m, tragedija kažkokia, rida maža, DSG bėgius kapoja blogiau nei 2000m automatai :D Tas start/stop nervuoja žiauriai, plastmasės pigiena, Auto Hold sankryžose gerai, bet sakykim kai parkuojiesi turi ji atjungti, nes paspaudi stabdį, atleidi ir nerieda, reikia gazą priliest, nepatogu visiškai. Dynaudio skamba gerai. Pakaba kieta.

nu bent šių metų tai ale visai naujas modelis. nors nenustebčiau, kad po kėbulu būtų ta pati mašina. mazgai tai aišku bus tie patys, nors lyg automatas 8 bėgių. mane tik stebina, kaip staigiai tais naujais vagenais užsipildo gatvės. tik pamačiau, kad išėjo naujas pasatas - po mėnesio jau kas dieną po kokį pamatydavau, o dabar išvis pilna :)

7begiu siu metu passatai. Bet deze biski geresne nei senesniam. Begiu isvis nesijaucia, jungia iki 2k rpm benzine, autohold parkuojantis trukdo, bet as ji isvis isjungiu. O seip kas kitaip tai salonas jau visai kitas, platus, malonus akiai, mygtukai visokie patogus, vairas kvadratinis. Man viskas jame tinka isskyrus pakaba. Su kuriuo as vazinejau, buvo 1.8 132kw, lekia labai smagiai. Nors ir tas senesnis bandytas buvo 1.4 118kw irgi zvalus, bet jo vidus kaip dar senesnio passato. Realiai isore tik pakeite. Jei siumetinis passatas butu su pilna komplektacija tai gal ir nieko, bet tada ir kainuotu kai mersas, tai geriau mersa. Aj tiesa tas 13metu pravaziaves 81kkm, is vietos judant kazkas dreba kaip kardanas, prieki kairej barska pakaba ir sukant vaira kazkas bilda ar traska kolonkej nzn:D

tavo?

http://i265.photobucket.com/albums/i...psp6hngvwa.jpg

DSG dreba, ir mano bandytam ta bėda yra :)

Kas su dalimis užsiėma, gal galėtų padėti surasti penkialitrio motoro (to kur jau 258kw) galvos viršutinį kairės pusės tą aliuminį dangtelį? skambinau per skelbimus, nelabai kas ardo dalimis motorų...

mano, o ką? :D

tai gal 285kw

sorry, susimaišiau, teisingai :) Ten pas mane ten dar mikiai kažką pas RennTech pastatė, ar čipą, ar gal dar kažką daugiau viliuosi:gazuoja::bum: Nors iš to čipo turbūt naudos nedaug:
http://www.renntechmercedes.com/inde...-550-2010-2011

14 arkliu prieaugis, vis sis tas :thumbsup:

Lyg ir 20 rašo, 14nm

E 550 (C207) Stock Performance:
382 HP @ 6000 RPM; 391 LB-FT @ 2800-4800 RPM

Gains:
402 HP @ 6000 RPM; 405 LB-FT @ 2800 RPM

aj, tiksliai, 20. Kazkur ne ten paziurejau. Nu 20 nera mazai :)

detales koda imesk man

jeigu 1.9tdi, tada gal ir būtų nemažai, o kai čia tokia kaimenė, tai sekundine išraiška nelabai bus skirtumo. bet aišku remapas gali variklio charakterį pakeisti, o tai darys didesnį įspūdį, nei papildomi 20ag.

http://www.part.lt/perziura/f50a6c8f...8a1583b397.jpg

pagal katalogą Nr5 kartu su galva eina, kalbėjau su lenku, sako supresuota ten ir nieko gero jei atskirai dėsi, prapūs. Galva visa 2200zl.. :/ Lietuvis vienas turėjo ir pardavė už 220eu.

Nerodo kažko paveikslo. Visos galvos kodas 273 016 00 05
https://db.tt/lpQkGPCH

ir kas ten supresuota man įdomu. kam tada tokia daugybė varžtų man įdomu. ką, tipo vožtuvų gumelių nepakeisi galvos nepakeitęs? ot prigavo tave lenkas. sutepsi su hermetiku, uždėsi ir pamirši.

šiaip ar taip dalis atskiro kodo neturi, tipo eina kartu su visa galva. Neradau per auto+ niekur...

atskiro kodo nera, nes eina bendri pavirsiai slifuoti. Nuo kitos galvos dedant gali neatitikti pavirsiai grandines dangteliui ir gali reiketi arba daugiau hermetiko pritept arba parinkti kita dangteli

Tiek to, tada geriau visą galvą nupirksiu.

ir keisi visą galvą? tai tada reikia vežti šlifuoti, tikrinti. tai vis tiek ją reikės išardyti.
o kas ten tam tavo dangteliui atsitiko, kad reikia keisti? gal ten suvirint užtenka.

perki dangteli ir dedi, jeigu sutampa plokstumos ok, jeigu nesutampa vezi atgal ir imi kita

kadangi buvo viršutinis smūgis, tai ten patrupėjo :/

jei likę visi trupiniai, tada padaroma tikrai.

https://www.dropbox.com/s/bd1w0cgfke...2054.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/5lwrv680ro...2013.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/y129yl1djc...2033.jpeg?dl=0

tas šoninis dangtelis tai atskirai 40eu. Virinimas man tokia biškį chaltura kvepia

nelabai cia pasivirins man atrodo

galvas virina, kur didžiuliai temperatūrų, slėgio skirtumai, tai čia vožtuvų dangtelis - easy. aišku reikia rasti gerą specialistą. nieko čia realiai baisaus nematau. aišku nusiardyti reikia. bet manau padaroma, bent iš to ką matau.

kokia problema nusipirkt kitus dangtelius?

tas šonins dangtelis atskirai yra pirkti, 40eu, o to viršutinio nerandu aš.

tada virini ir viskas

vistiek teks viska isrinkineti ir likucius zvejoti is grandies ir zvaigduciu.
as asmeniskai, keisciau, ir patciam ramiau, ir parduodant netgi aklas matys ir kips. virinti tik tokiu aveju kai nebeteikiamos naujos detales.
p.s. tikekis niekas nevede variklio, ir ten neikrito niekas.

Auksrankiai užvirina ir nudažo kad nesimato sako, tai surikuot nusprendžiau.

tavo pinigine, tavo sprendimas ;)

o ką ten dažyt? suvirins, nuskus siūlę ir duklėm apibarstys :D

O faros coupe 207 ir sedano/universalo 212 skiriasi? Reikia stikliuko vienai farai, tai galvoju paprastą farą nupirkti

taip, jau klausei šito :) neprasisuksi pigiai, teks ieškoti nuo coupe

pamiršau jau. O tie akiniai faroms, skirsis tuomet irgi?
http://allegro.pl/okular-pasa-przedn...463964597.html

Turbūt taip, nes forma farų kitokia. Jos pailgesnės, palygink 2 foto tikrai pamatysi skirtuma :)

Blevyzgos - mėgstantiems paplepeti
 

Attachment 13947
Attachment 13948

sveiki, ne i tema, bet. Gal kas pasakys ar tas "kablys" kur prisikabina priekaba ir t.t. (juoda detale) taisosi? nes nefiksuoja jo kai prikabintas padargas ar priekaba. aciu