http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126641156.html
Draugas zada pirkti prikelimui. Mano argumentai kad neverta ji neitikina. Gal isgirsiu nauju argumentu jam pateikti. Korpusas reikalauja kropstaus darbo, nikeliai prarudije. Salonas isties geros bukles. Bet na ne toks turi buti lansberginis mano akym..

nematau prasmes investuot i 2.6 motora ir dar mechanine deze.pagrindiniai du argumentai. jis niekad vertes netures su tokia sirdim

jeigu prikelineti landsbergi, tai tik 300SDL arba didelio litrazo motora., sitas su tokiu motoru ir tokia deze vertas lygiai nulio... O ir visas pats nestebuklingas. Spalva siaip sau, salonas veliuras, kebului amen.

Naujoko entuziazmas gerai, tegul ima, nieko verti argumentai kol savo kailiu neišbandai. Šiaip modelis visiškai "entry level" - variklis pats mažiausias, dėžė ir ta mechaninė, na yra el. langai, bet iš esmės plikas kaip tilvikas. Kėbulas papuvęs, tvarkyt kainuos kaip normalų modelį... Salonas gal tvarkingas, nors vairuotojo sėdynės nesimato, gali būti kaip visi, bet tai eilinis gobelenas už kurį neteko nei markės primokėt.

Ne joks veliūras ten. Veliūras yra retas dalykas ir tai jau būtų labai labai gerai jei būtų.

Sonai veliuras ten o viduris skuduras

Pritariu, veliūras tuo laikmečiu, kainavo beveik tokios pat didelius pinigus, kaip ir oda.

Kaip jau minėjau tai yra eilinis paprastas bazinis (stoff) salono variantas, o ne "biški", pusiau veliūras. Čia pardavėjas pats nesuprasdamas gali taip pritempinėti, bet nieko iš to. Kaip ir w123 neva būnanti "pusiau oda". Veliūrinis salonas yra kas kita ir atrodo kitaip. Ir kainavo labai kitaip, beveik kaip oda, todėl šansų rasti tokiame ekonominiam 260SE modelyje nėra daug.

Viena ausim kazkur girdejau kad veliuras netgi brangiau uz oda kainavo ar ne?

Pagal 1988.09.01 kainoraštį 260SE modelyje: tikra oda 3.135,00 DM, veliūras 2.188,80 DM. MB-tex odos pakaitalas 307,80DM. Pats automobilis 260SE 61.047 DM. Palyginimui 500SE 86.241DM, 560SE 125.400DM