Todel ten gerai gyvena zmones, nes ner spragu

Sarkazmo išmoko :D

Nesamone kad silpnas variklis neleidzia greitai pajudet is sankryzos, geras reakcijos laikas ir pilnas gazas ir ziurek kad jau visa kolona uz 100m. Pats turejau ta 2.0D tai mieste didesniu problemu nebuvo. Daugiausia tai vaziuojant uzmiestyje ir lenkiant vaziuojanciu 90km/h +. Tada tikrai reikia pasukti galva ir pasinaudot visais arkliukais ir palankiu veju :)

tai su kuo visa kolona važiuoja? su 1,9tdi? nes pas 2l dyzelį 2 pavaros iki dugno reiškia kokius 60kmh, o pas mane 105kmh.kažkaip šiems laikams to 2l dyzelios užtenka nebent su srautu laikytis, o ne didvyrius vaidint :)

W124 4 pavaru mechanas 1pavara dugnas 40km/h, antra 70km/h, 3 pavara jei neklystu biskis virs 110km/h. Taip kad mieste su srautu judet nebuvo jokiu problemu

pamirsai paminet kad su tokiu dugnu tris kartai ir varikli gali ismest :) nes net 3.0 normaliai vaziuojant neisvysto 70km/h antru begiu. Labai jau reik prievartaut.

Dugnais vaziuot nebutina. Pasigauni 60 ir jungi iskart 4 nes ner kur lekt mieste:) Uzmiesty visai kita matematika

nesamones sneki. Su 3.0 kiekviena begi jungi, o cia su 2.0 issivarysi iki 7k rpm pirmu begiu, paskui jungsi 4begi ane? Kur ekonomijos tikslas tokio motoro?

tas variklis sukasi iki 3800 ar 4200 rpm jeigu ką :)

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-4000576.html Lavonų lavonas,buvau žiūrėt.