Pradžioje rašė Mb 140 (Post 236875)

tai va butent kad pajauti ta dalyka uzdejas is didesniu i mazesnisu,o ne atvirksciai ;) kaip kiti sako uzsidejau r19 jokio skirtumo ;)

Pradžioje rašė Robis (Post 236876)

kad greičio rinkimo skirtumas jaučiasi nieko keisto, bet iš kitos pusės aplamai nestebuklas jo bėgėjimosi laikas, panašiai kaip CLK320. Vistik svoris ir prastas vėjo pasipriešinimo kofas duoda savo. SL'as sunkesnis, bet gerokai geriau važiuoja su analogišku motoru :)

Pradžioje rašė vanix (Post 236878)

cia as ir sakiau kai uzsidejau R19 pirma kart, kad skirtumas nedidelis, is tikruju nemazas jis :) ir dar zymiai tyliau vaziuoja, padangu nesigirdi visai. Gal del to, kad padangos zymiai siauresnes dabar.



is tikruju 7.3 sek iki 100 tokiai didelei masinai labai super, dinamikos perakis.
SL'as lengvesnis 200 kg shiaip. Kaip jis budamas sunkesnis galetu geriau vaziuot su tokiu pat varikliu? Nelogishka :)
CLK isvis nevietoj tu cia lygini, jis 600 kg lengvesnis, puse metro trumpesnis ir pagaminimo metai nuo 99 :) labai skirtingos masinos.

Pradžioje rašė Robis (Post 236885)

SL'as sveria 2045 :) o greitesnis, nes kėbulas aptakesnis ;) viskas pagal fizikos dėsnius

Pradžioje rašė Robis (Post 236885)

SL'as sveria 2045 :) o greitesnis, nes kėbulas aptakesnis ;) viskas pagal fizikos dėsnius

Pradžioje rašė vanix (Post 236888)

kur cia tiek nurodyta?
Va is wikipedijos:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R129
1989: 1880 kg - 4,145 lb
1993: 1889 kg - 4,165 lb
1999: 2188 kg - 4,670 lb (cia jau SL600 taip suprantu)

http://en.wikipedia.org/wiki/W140
S500 Coupe: 2,060–2,240 kg

Svoris duoda savo ir tiek, del to tas SL siek tiek greitesnis. Aplamai prie ko cia tas SL? :D

Pradžioje rašė Robis (Post 236890)

pas mane 98', ant lipuko svoris 2045kg. Ką norėjau apsakyt, kad nefontanai iš tokio motoro pas tą CL'ą, galėtų traukti ir geriau, ką ir reziumavau, kaltas kėbulas (svoris čia mažesnę įtaką turi, nei kėbulo aptakumas, nes prieš fiziką nepašokinėsi).