Pagaliau sulaukiau to momento ,kada w124'as nulipo nuo istorijos pjedestalo uzleisdamas vieta garbinti w210'am.Pritariu.

Tavo manymu koks patvariausias ir ekonomiskiausias motoras? aisku 2,9 yra milijoninis, bet jo ir sanaudos turbut ne tokios gerosir dinamika? gal geriau tada 3,2imti jei jau buvo tokiu metu toks?
Man rudys netrukdo, as galiu ir perpuvusi pasimti, man svarbu butu tvarkinga vaziuokle variklis. Vazineti darbo reikalais man netrukdo papuvusios arkos ar kitos vietos(na jei neatrodo baisiai ziauriai ir neiskiris vaziuokle i duobe papuolus.

visi geri motorai. tiek senesni tiek naujesni. kaip blogą tai galima išskirti senutėlį om604 70kw 2,2 dyzelį. toliau visi lygiaverčiai tik jau priklauso ko reikia. ekonomijos ar traukos. jei saliarkinį imti, tai mano akimis 2,7 612 motoras pats geriausias pasirinkimas.

tokiu variant suradau:

http://www.autotrader.co.uk/classifi...ge/1?logcode=p

http://www.autotrader.co.uk/classifi...ge/1?logcode=p

na mano pasinkime arba 3,2td ar cdi nesuprantu kaip raso, arba 3,0td

imk w210 su CDI varikliu. suka su jais autobanuose po 10-20k km vienu isvaziavimu ir nieko.

na bet kiek ziurejau sitas ganetinai padoriai atrodo, kaina maza..

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3962176.html

greiciasiai reikes sita vaziuoti apziureti.. nes is uk varytis su apziurejimu reikalu yra ir dar parvarimas 400svaru maziausiai tai gaunasi suma minimum 7tukst lt~... o sito varianto gaila tik kad 3,0 motoras, greiciausiai apetitas jo daug didesnis nei 3,2cdi ir traukos nekazka bus ir triuksmingas turet buti... siaip i ka akkreipti demesilabiausiai konkretu perkant varianta?
galima butu ir is vokieciu pasiimti toki, bet ridos bus kosmines.

gražus tas žalias. motoras turbūt pats geriausias/patikimiausias dyzelis, kokį tik mersas yra pagaminęs ;]

bet dabar katik paziurejau 3,0td sanaudos uzmiescio 7ltr, o 3,2cdi arba 2,7cdi - 5,9ltr pagal deklaruojamas. Sirtumas vienas litras, ganetinai nemazas sakyciau, o trauka ta pati. Ir cia tos sanados turbut vaziuojant ant 80-90km/val. Judesiu 150 3,2 gers kokius 8,5 o 3,0td gers kokius 10ltr.. 10 jau daugoka.. prancuzijoj salerka 1,45euro dabar kazkur autostradose, nes nesinori sukti is autostrados kad keliasdesimt cent pigiau uzsipilt.

nera patvariausio, nes visi jie labai patvarus. Na aisku normalu, jog naujesni CDI siek tiek lepesni ir netokie patvarus kaip senieji D ar TD, bet bet. As imciau bet kuri is ju, kuri tik rasi tvarkingi, tik aisku nusprest turi ar facelift ar senesni, cia jau reikia ziureti i biudzeta.

mano pirmasis w210 buvo gal pries 4 metus, jau tada sakiau, kad super modelis, jeigu ne kebulo korozija. Turejau kelis juos, nei vienas neturejo dideliu problemu, nors ridos ju itariu buvo pakankamai nemazos. Nezinau ar to pacio sulauks w211 modelis. Man jis kazkoks trapesnis pasirode uz 210... Pradedant tuo kapryznu SBC, berods ir hidraulika gale skiriasi jeigu universalas, nors nesu tikras, ir siaip visas toks jautresnis del dar didesnio kiekio elektronikos. Nepaisant visko, 211 tikrai maloniai vairuojamas auto.