prototipai visi iki vieno visu gamintoju keliauja po presais. dar yra "priesserijiniai" automobiliai bet ju nedraudzia nei viena bendrove, ir juos vairuoti europos sajungoje galima tik su specialiom teisem. teisiskai kalbant, ta lexus turejo atvezti kranas.
tegu parodo automobilio dukumentus su vinu, tada viskas isaiskes, turi jis isviso vina ar neturi, turi EG sertifikata ar ne :)
P.s. makaronus kabinti moka kiekvienas perikupas ;)

Nepraejau tech apziuros del nepilnai degancio stop zibinto... Kuris yra bagazinei...:dauzo:

As vakar su tamsintais lagai praejau :D parase yra nedideli trukumai :laugh: :metal:

nežinau kaip jūs galite tikėti, kad tokius apiplyšusius tiesiai į rinką leis :D nebent ant "lada", kuris nors užsirovęs. Man tik juokinga kaip jie tokius netvarkingus pristato, gėda..

išsiardyk, gal mažai dar bus paveiktas korozijos, nusivalysi.

na ir man nesitiki, kad konkurentai taip daro. bet cia geriausias pvz jog jie produkcijoje turi pora spragu, kurias praleidzia surinkimo kontrole.
kodel tos klaidos pasirode, tedu aiskinasi tam atsakingi indzinieriai. bet kad cia ne prototipas tai 99,99% :D
kokie modeliai ir kokios kokybes paliks gamykla ateityje, teks pirkejams testuoti. ;)

prototipus pristatineja parodose. buvau audi q7 pristatyme, konsultantas iskart sake, kad jei nori gali sest ir isvaziuot su ja.

Kas zino kaip nuimt nuo w221 galinius elektrinius galvos atlosus?

http://www.delfi.lt/auto/autonaujien....d?id=68746422 idomu pagal ka ta sarasa sudarinejo? Gal yra koks straipsnis uzsienio? Kad mersa taip nuvertint, tai kazinau...

cia ji vaziuoja? ar ji skirta galutiniams pirkejams?
kas per paroda buvo? :)

ne paroda ten buvo. tiesiog pristate q7 i parduotuves ir visi norintys galejo apziuret. su kava, keksiukais ir panasiai. na panasiai kaip sita lexusa pristatinejo. audine galejai iskart pirkt, ta pacia diena. manau ir su lexusu tas pats. cia veiksmas londone buvo.

na taip tuomet viskas kaip ir turi buti. bet va kalba eina apie pristatoma "prototipa" lexo gamyklos :)
P.s. vietoj to, kad vyrai turetu kiausus, ir pasakytu, jog pirmi modeliai nekokie gavosi ir turi pora kokybes minusu,ir bus tikrai istaisyti, ir tos klaidos netik garantiniame, bet ir "KDM Kulanz" laikotarpyje galios. jie sugalvojo istorija apie prototipus :D

ta as ir norejau pasakyt, kad parduotuvese 100% ne prototipai buna. uzsigeidei - mokek ir vaziuok su tuo "prototipu".

Prototipas... aha... kvailesnio pasiteisinimo sugalvoti nebegalejo. Cia panasiai kaip sukviestu klientus i kokio nors naujo maisto produkto pristatyma, kuris pristatymo metu butu praruges ir sakytu, cia tik bandomoji versija, kai uzsisakysite, gausite sviezia :laugh: Speciau, kad cia yra pacios atstovybes kasiakas, matyt papyle pries pristatyma, nespejo surinkti tvarkingai :D

nu va išsiaiškinau. Pats lexusas šį atnaujintą modelį kolkas vadina prototipu. Į prekybą paleis šių metų pabaigoje(abejoju).

tokie straipsniai aplamai visiskas briedas,neverta net skaityti. idomu kokia logika vadovaujasi tie idiotai amerikonai vertindami automobilius. nes tos markes kurios pries mb tiesiog sukelia juoka.

Visiskai pritariu :taip:

Kad kiek žinau amerikonai su šituo prototipu jau seniai važinėja.

Nesuprantu is kur delfi traukia tokias nesamones.

http://fortune.com/2015/08/31/best-w...nds-2015-acsi/

kokie dar prototipai :D tipo pristatyti galima kreiva sleiva, o va matai pirkejams tai bus tiesus :D taigi gamina tos pacios rankos. Pristatymui dar geresne turi buti nei pirkejui, nes pagal pristatyma visi ekspertai vertins, o ne pagal jono ar vasios nupirkta

nesupranti, nes su teksto suvokimu prastai kaip matau.

tu maziau izeidinek, ir paskaityk teksta kuri numete DNL

At the top of the industry overall, Toyota’s Lexus plateaus at 84, taking the lead from Mercedes-Benz, which falls 3 percent to 83. After a sharp drop to the bottom of the industry a year ago, Honda’s luxury brand Acura appears to have turned a corner. One of only two brands to improve this year, Acura rebounds 8 percent to 83, tied with Mercedes and Lincoln for second place.

Lexus pirmas, MB su Acura ir Lincoln antroje nes visi vienodai surinko. O tie Delfyje tai avinai nesupranta ka skaito.

aš neįžeidinėju, tik faktą konstatuoju. delfis remiasi consumers reports, o fortune - acsi. tai jei abu šaltiniai pateikia skirtingus vertinimus, tai prie ko čia delfis?

O dabar pamastom kokiu budu surenka duomenis consumer reports?
Tu zinai kad c ir s klase isrinko patys amerikonai metu masina, o dabar mersas blogiausias pasidare?
ir tu tiki kad vagenas auksciau mb stovi?

man visiškai neįdomu kokie ten rezultatai. aš už objektyvumą, o kai pateikiamas visai kitas šaltinis, sakant kad pirmasis blogas, nes ten ne tokia palanki statistika - beviltiškas nusišnekėjimas. abi organizacijos nepriklausomos, todėl tie rezultatai gali ir skirtis.

Statistika ir yra melas skaiciais.

tai tu uz vagena ?

negi aš taip neaiškiai rašau... man neįdomu ką ten rašo.

Somesword, tai atkreipk demesi, kaip rezultatai gaunami. Iš principo, tai yra apklausos. Tu referuoji į Michigano universiteto apklausą (tarp kitko, esu jame ir lankęsis) kuri atspindi vartotojų pasitenkinimą, o pasitenkinimas matematiskai yra niekas kitas, kaip realybė/lūkesčiai. Jei gauni koeficientą žemiau 1 - blogai, jei daugiau gerai.
Įsivaizduok vieną žmogų, kuris perka naują oktaviją RS už 30k€ ir jis ta mažina nerealiai patenkintas, traukia, negenda, pigus kasko, žmona su vaikais laimingi, nes telpa lengvai viskas ir t.t. Jis tą savo mašiną įvertins pačiu aukščiausiu balu.
Kitas žmogus, kuris stokoja patrauklumo pats iš savęs, nekomunikabilus ir šiaip nemalonus, nusiperka w217 ir tikisi, kad susiras žmoną, kaip minimum Miss Nebraska pvz. Net per du metus jis zmonos nesusiranda, tas S coupe kaip pussy magnet nesuveikė, be to dar bent pora kart į metus užsidega warningas, kad padangose oro truksta, o dilerio servise jam nepasiule kavos ir jis tokioj apklausoj pazymes, kad ji nuvyle Mercedes marke.

O kad statistiskai MB reitingai pakrito, tai ir taip aisku, isleido CLA, biudzetini sedana uz kokius 24.999$ ir visi tikisi, kad tiek sumokeje vazines kaip su S klase, o gauna mini sedana su mazu varikliu ir salono apdaila, ne ka lenkiancia GM.

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...klio-57-525466


:laugh::laugh:

mersas ir afrikoj mersas ;D

Na del to sutinku. Cia truputi susimove MB/

O del apklausu, tai toms dviejoms istaigoms reiketu susumuoti ir padalinti is 2 rezultatus :) tada jau butu arciau realybes.

O is esmes tu teisus :)

Asmeniskai per 5metus pakeiciau nezinau kiek jau auto, pati pirma buvo opel rekord 85m, paskui fordas, renault, vw, bmw na ir tada isedau i mb w140 3.2. Paskui teko isvykt i uzsieni padirbet metus, tad laksciau su peskomobiliu. Gryzes vel pirkausi bmw, taciau neuzilgo pasiemiau vel mb. Tiesa jau nebe S o C klases, kadangi noriu turet "sioki toki projekteli". Ir galiu drasiai teikt, kad man mb pati geriausia masina. Net ir draugus sita liga baigiu uzkrest :laugh:

Tiek to, paliksim ta statistika nuosaly :)

Prie to pacio, gal zinot ar i w202 priekines duris tinka koloneles nuo w210?

Tinka :)

Dekui :)

įmanoma autogide paslėpti skelbimą?

zmones deda,kad butu matoma,o ne kad paslept. :mirkt:
pradingo skelbimas ar kas per problema?

Bent jau mobilioji versija to neleidzia...

Nematau tokios funkcijos ir ant desktop. Tik redaguoti, trinti arba pratesti.

http://www.part.lt/img/a08637c18251d...aa986e6659.png

idėjau skelbimą ir susimėčiau parduoti ar neparduoti. idėtas prieš porą dienų, tai kažkaip gaila dabar ištrinti ir jei už savaitės pasikeis nuomonė vėl dėti. tai galvoju gal įmanoma paslėpti...

w220?