pastoviai tie patys ir vis tie patys zmones benzinas vs dujos vs dyzelis. Ir pykstasi, rasinejasi apie ta pati per ta pati. Is kur jus tiek laisvo laiko turit?

seip jei nuomai perka busus, tai taip jie dyzeliniai, o jei perka lengvas masinas tai perka tik benzus, nes: pvz dyzelinis golfas 36k litu, benzininis 27k litu, o kura vistiek pirks klientas, tai kam moketi daugiau. Klientas kuris atskrenda is uzsienio ir pasiema masina dienai ar dviem ar trim, jam irgi jokio skirtumo biski permoket uz benzina kolonelej, nes nuvaziuos nedaug ir didesniu islaidu nepatirs. Todel lengvas masinas nuomai perka benzus.

draugas tevui pirko zafira, vazinejo su bendzu du metus viskas ok buvo, isidejo dujas pravaziavo metus trauka dingo labai zymiai. :) Tas pats buvo ir su jeep grand cheeroke visiskai naujas 2012 metu idejo dujas irgi trauka dingo gan stipriai.. Aisku as taj simtu procentu uz dujas jei reikia taupyti, tik aisku i nauja masina duju nedeciau, nes nauja masina jei iperki tai dujos neturetu buti aktualu. :) Nors daugelis sako, kad dujas cia deda ir turtuoliai, bet faktas tas, kad dujos yra sausas kuras jus gadina motora, konsultavausi su dujininkais, su mechanikais man jie viska papasakojo, sake, kad jas apsimoka deti jei nori taupyti, bet kai atvaziuoja zmogeliai su naujom masinom ir isideda dujas ir poto verkia, kad masina netraukia po metu ar daugiau tai cia jau ju problemos, nes dujos nera geriausia iseitis ir dar faktas tas, kad lietuvoj niekas geru duju nepardavineja. :) Vokietijoj jau viskas kitaip, ten maziau verkimu del tu duju, bet lietuvoj taj.. Prasau nepykti ant manes, bet niekad nesuprasiu, kai nusiperka apynauja masina vos dar ne su garantiniu ir jau susideda dujas, tai tada geriau nusipirkit dyzeli ir nebus verkimo, ar cia taip visiems aktualu, kad kuo didesnis litrazas butu, bet kad ir bezdalus susidetumet.

Viena bobute sake kad dujos sausas kuras ir dziovina varikli, tada jis suserga dziova

labai klysti zmogau. i japonus naujus taip ,nepatartina,skysti motorai . vokieciam,amerikonam visiskai dzin jis ten sausas ,slapias ar dregnas. maziau klausyk ka kaimieciai kalba,jau daugiau nei 20 metu olandijoj i naujas masina montuoja ''gamyklines'' dujas. jau ne vienas gamintojas pristato prekyboj automobilius iskart su duju iranga siai dienai ir lietuvoje. skandinavai vaziuoja su naujom masinom gamtinem dujom,vw touran ,caddy ir t.t. pasidomek truputeli kas vyksta pasauly.nereikia pamirsti jog tai alternatyvus ekologiskas kuras.

Kurie cia skandinavai vaziuoja? Beveik visi norvegai pamacius duju baliona vistiek netiki, kad dujomis varoma...

Risam tema apie dujas, jei kas nori padiskutuot - diskutuokit per PM. Senai išdiskutuota tema ir joje nieko naujo neatrasit, man po to trint per puse temos nuo bereiksmiu postu dziaugsmo nesuteikia.

Arba persikeliat į blevyzgas, ten galit nors ir apie menesines diskutuot.

Na ka s550 w221 ta "isgaidinta" kur uz 12E paskui 12800E jau parduota. Taip ziurejau ir varvinau seile.. bet sveikas protas nugalejo ir aciu kazkam kad nupirko, nebera pagundos :D super isvaizda buvo. tik idomu uz tokia juokinga kaina kodel pardavinejo, kalbejau su pardaveju sake pagr mazgai geri, jokios klaidos nedega.. rida aisku kosmine 280... bet..

todėl, kad pagaidintas, todėl ir tokia kaina. o ir šiaip niekam nereikalinga mašina. tai ir reikia parduoti už tokią kainą. pažiūrėk nulis judesio w221 rinkoje. nebent koks dyzelis parsiduoda...

duslintuvai uzdeti kaip amg ir dar clarsson ismetimas(zinai kiek tai kaiuoja nauja sudet?) ratai r20 amg su zieminem ir vasarinem padangom(zinai kiek padangos kianuoja?) visa apdaila sudeta amg jei neklystu,i iskyruskaip kazkas pastebejo pr buferis paprastas - cia menka beda nusipirkti amg buferi jei akis bado - as gyvenime neitarciau kad ten kazkas ne taip-kaip ir dauguma realiu w221 pirkeju, o ne fanatu nuotruakose.
o del stagnacijos, tai gal tu ir teisus, neseku rinkos, tiesiog zinau kad geri variantai vistiek parsiduoda greiciau ar veliau :) bet mersa parduoti tai yra ziauriu reikalu :) bmw bent jau kiek turejau tai visi greit pakankamai parsiduodavo, ypac dyzeliai.