pas mane taip pat 10-15k per metus. jei skaiciuociau kiek kuruj isleidziu ar galu gale sanaudas,tada v12 butu ne man. vaziuoju ir nesigailiu savo pirkiu ,nes ji verta to.
p.s. padangos tik 2 vnt buvo priskaiciuotos vasarines prie bendros sumos,tad jos daug nesudaro :D

Bomba! :vairuot:

Aš tokiems žmonėms kaip tu netaikau, bet man labai juokinga kai žmogus prie išlaidu kurą skaičiuoja ir išvis draudimą prie to skaičiuoti juokinga. Kiek nori tiek važiuoji, nenori nesidraudi, čia savo saugumui ir reikmėm reikalingi dalykai, o ne mašinai, gali pastatęs garaže laikyti :) Aš taip pat jei viskas gerai planuoju vasarą v8 persėst, retai važiuojant tai kodėl burzgint dyzeliuka, jei gali kaifoti .tik jau grįšiu prie sau širdžiai malonios markės. :( Tol kol 222 bus įkandamas saldainis :seile:

Į ką persėsi? BMW?

Visur svetimų pinigų skaičiavimas man jau biski šlykštu skaityt darosi.

Na 10-15k km tikrai nera daug. Tikrai gali imti 5.5benza w221.. ypac gi dujinasi jie...
O varikli dyzelini pagal save susitvarkyti tai vienodai turbut kainuos tiek ml tiek cls tiek s tiek e klasem.. gi moorai tie patys :)

Pravaziavau 1200 km, per nestipriai kalnuotas vietas. Kadangi laiko buvo i valias, tai pabandziau vaziuoti labai ekonomiskai.. Autostradoje vaziavau 100km/val greiciu, uzmiestyje 70-90 pagal zenklus(pagal spidometra, pagal gps gaunasi 5km mazesnis greitis). Autostrados buvo apie 70proc kelio. Taigi, sanaudos gavosi 6,2~litro. Tokiu pat rezimu 2,2cdi ima apie 5,3litro.

Taip jau yra, viskas priklauso ne nuo variklio, o nuo kojos sunkumo :)

Man prie 2.2 truko 7 begiu, o 3.2 isties ekonomas nors prie tokiu greiciu ir benzininiai v6 rodo puikius skaicius

Ir v8 benzininiai trasoj ekonomiski.

Ne visiems taip sekasi:D nesu pas save mates tokiu sanaudu net taupymo rezimu:)