turbut gazas prisuktas kaip kartinge :D

depozita dar nemaža reik palikt :D

aha as ir taip pagalvojau :D

tai manau bus kaip ir visur, reikes atitinkamo stazo ir atitinkamo dydzio depozito.

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...127011392.html

skambinau sitam, siaip del prikolo. Rida 400k km, manau visai normali tokiu metu, vieno savininko 8metus irgi jei vieno tai matyt zmogus priziurejo kazkiek. Atseit viskas normaliai, keisti pries pora metu amortikai ir siurblys. Siuo metu nera TA. Ir "kebulo defektai kaip ir visuose mersuose tokiuose". Nzn as kiek turejau tai nebuvo jie supuve, tai matyt bus visi sparnai, ir dar bagazine ir dureles apaciose. Tai cia daug ir brangaus darbo jei visa kebula atkelt.

w210 pilnas antikorozinis ir visu rudziu isgaudymas (buvo neblogai parudijes) kainavo ~4200lt. cia pries naujus dare zmogus.

jeigu galiniai sparnai ir stogas sveiki, tai pigus reikalas tas kebulas

ir pasimeciau, uzklause manes pardavejas "ar esi mates standartini w220?" sakau nu esu, nu tai va tiek pat supuves kaip visi. Tai blyn, nu nzn, kazkaip stipriai perpuvusio nesu mates, nebent stipriai nepriziuretas, o kad ten pakelti dazai tai nieko tokio. Kaip ne kaip ne ackarikas, ackarikas kiek zinau tai jau stipriai puva.

Visi mersai to meto puva vienodai, kaip priziuresi - taip ir bus. Gali nebuti nei vienos rudeles kebule, o kitame pirstai kiaurai per skyle gali lyst.

Plungej vazinejasi 5 vienetai iskaitant mano w220. Galiu pasakyt tiek, kad is ju 2 papuve, (1 labai supuves-zinoma kad maniskis) kiti 2 daznai ant pilvo arba be moldingu sedi :D

mano kebulas visas sudauzytas visur ir visaip, bet rudziu po ziemos nera kazkaip.