o kaip iš dureliu laidus gausi? ,nes pas ji valdymas sedyneje,o ventiliuojamu ,šildomu sedyniu ,buna durelese..klausiu del to ,kad pats norejau tai daryt,ir niekas nieko neatsake...

Durelėse laidų nereikia, keičiasi tik blokas duryse, o va jau nuo sėdynių tai reikia burti. Keleivio ventiliuojamai sėdynei reikia papildomai jungties su trim laidais, o vairuotojo dar daugiau.

Sedynės su duru moduliu bendrauja per can, kuris tiek sedyneje tiek duryse jau bus ir taip prijungtas del langu ir del "pusiau elektrines" sedynes (nu gal ir nebus sedyneje nezinau, bet cia 2 laidai iki pynes, kurioje ir isikerti).
Paprastai sedyne turi savo valdymo bloka, kuris jau buna sedyneje, todel papildomu fyskiu jokiu nereikia. Dar kad veiktu ventiliacija reikes keist valdymo bloka po comandu, kuris irgi jau turi can, tai turi uztekt tik pakeisti.
Bent w220 sedyniu keitimai is pliku skuduru i memory+ventiliacija+masazas keiciasi viskas plug'n'play. Net be jokiu kodavimu. Tiesa w220 visos pripuciamos tik skiriasi priputimo kiekiai, bet priputima irgi valdo tas pats sedynes blokas, todel jungiasi tik vakumas, kuris yra bendras visoms sedynems. Paprastai gale dedant atskiras, vakumo vieta buna tiesiog su zagluske, ja istraukus jungiasi sedynes vakumo fyske.
kaip konkreciai w211 nezinau, bet vargu ar bus kitaip

Aš kalbu grynai apie 211-ą ir matau kas ir kaip, ko trūksta. O trūksta laidų net vizualiai matosi, taip kad Hanteri gal 220-am ir nieko netrūksta, bet 211-am nėra pakankamai laidų.
Jei turi EPC atsidaryk schemas metu du vin ir susilygink.
Pirmas kuriame nėra nei memory, nei ventiliacijos, nei pripūtimo su masažu wdb2112201b224675
Antras kuriame visa tai yra wbd2110291b316145

Juodas avangardas, su teisingu varikliu :) kaip po chipavimo kuro sanaudos, pamazejo bent kiek? kodel ant stendo nesukai, nubuvo įdomu kiek papildomai kumeliu atsirado po kapotu? :D įdomu butu toki dyzeliuka sustatyt tu V8 benzinine versija, idomu kuris kurį pastatytu i vieta :geda:

grazus daiktas su didele sirdim :thumbsup:

Be cipo tai gauna tiek nuo facelift 5.5 su 7 begiu, tiek nuo prefacelift 5.0 su 5 begiu deze
Po cipo neaisku

Tai kad pre fl pagal tech parametrus lečiau 0-100km pajema nei stock e420cdi, manau šitas teisingai pachipuotas abu turetu statyt i vieta :daro:

Nu jo, sveikinu su pirkiniu. Sirdis teisinga :)

Draugas nusipirko vakar clk 500. Greit pamatysim. Nemanau kad lenks. Nematavom dar nes kai bus sausa, ziuresim parametrus ir didinsim, kai deze bus tvarkoj. 285 kw idomu butu, bet kiti atmosferikai pagal jausma sansu nelabai turi. Beabejo patikslinsiu kai realiai suvaziuosiu. 6.1s Sito pagal kataloga iki 100. Sanaudu dar realiu nematau, nes daug lakstymo tai 16.4 vidurkis

Del sedyniu pas mane kazkaip ten jos puciasi / formuojasi
Gal tada jau laidu bus papildomu.


MB E420 CDI 07'
Ex. Audi S6 03'
Ex. Audi A6 2.7T 02'