ir toli ir netoli, tik labai renkuosi kam galiu būt naudingas. Aš pasikeičiau

rukyt metei? zmona paliko? gert pradejai? kas dar gyvenima gali itakot? :)

Klaipeda? :) Vasara tik vaziuosiu i Nida. Tai nelabai tinka. Pirma varikli nuplauti reikia, tada bandysiu su siurbliu ziureti. Senelis lyg sake zino kazkoki meistra, tai reikes pameginti paklausti jo. Tik neaisku koks rezultatas bus :D

I panevezi vaziuok

rūkyt nemečiau, žmona ta pati, gert nepradėjau tik tapau labiau lietuviško būdo (mano kraujas iš 4 tautybių sudėtas)

Nebejudinu pirštų jei man tai nenaudinga - gyvenimo vingiai to išmokė realybėje. Negali visiems būt geras, nes užlips ant galvos ir apšiks

šiaip pagal video tai bėda (jei tikrai kuras niekur nešlapiuoja ir oras negaudomas)) bus siurblyje arba su kažkuriuo plunžeriu arba su reguliatoriumi (dozatoriumi) jo viduje. Realiai padėt negaliu niekuo. Siurblių netvarkau, bet manau laikina išeitis pakelt apsūkas 100 ar 200 sūkių ir to nebesijaus. Aišku nepamaišytų ir patikrint purkštukus ar adatų pakėlimo slėgiai vienodi

Tai darau taip:

1. Nuplauna man varikli iš viršaus ir apačios.
2. Vežu, kad siurblį pažiūrėtų.
3. Jeigu siurblys OK, tada purkštukus.

Toks planas logiškas?

O kas Panevėžyje, gerbiamasis?

kuvalda aka Idalius :)

Tomski, dabar mano specializacija VAG grupės dyzelinių (išskyrus V formos) aptarnavimas, remontas ir diagnostika bei važiuoklės remontas.
Prie mersų nebelendu praktiškai po kapotais, nes mano kaime kiekvieną š tenka užsakinėt ir laukt, o tai man nenaudinga. Seni modeliai baigia išnykt, o naujesniems trūksta žinių ir praktikos. O be to jų ir nėra tiek daug, kad apsimokėtų investuot į spec įrankius jiems