Cia ne atmosferinis variklis, viskas kompresoriaus pagalba. M104 3.6 AMG savo laiku kaip atmosferinis irgi neblogas buvo 210Kw.

Super, apie AMG kito zodzio ir negali buti, kad ir koks tai modelis bebutu...

tai kaip ir bmw is 3ltr irgi spaudzia su turbinom viska,tik 225kw,bet duomenys panasus
tai reiks vaziuot i kapsuka draguot dabar,isirinkt greiciasia masina,kad gedos neprisidaryt

o kokios galimybes ant M104 3.2 uzdet kompresoriu?

Va cia tai dovanele sau ;)

Tas garsas nėr toks jau ispudingas kaip tikimasi, kuomet tiesiog sėdi ir gazuoji. Man didelį ispudį daro kuomet važiuoji ja, ir spiri per gazą.Tuomet viduje girdisi toks šniokštimas, ir šūvis į priekį. Bėje dėžė dirba visai kitaip, nėra beveik jokio lago, tik kol pavara susižemina, o tada jau gaudyk :D


Dėkoju visiems už sveikinimus, kai tik bus galimybė bus daugiau foto, ir daugiau aprašymų.

Super modelis.. labai labai tokį mėgčiau.. gero ir saugaus kelio !:wave:

Tai tik finansines tavo galimybes,nebutinai kompresorius..yra dar turbina bet nepamirsk kad reikes dar operuoti pati varikli,velenai,stumokliai,purkstukai veliau dezes patvarumas,stabdziu sistema ir t.t ir pinigai dar ne viskas..reikes surasti tinkamu meistru tai atlikti sukalibruoti,susinchronizuoti kad viskas veiktu..M104-103 turi milziniska resursa galios maskvoj ne viena mates kuris is ju ispaudzia netoli 600 kw.
M Bmw tuo paciu laikotarpiu turejo 210 kw is 3.0 L..

ne ne,i 600 netaikau,bet koki 220 butu smagu ne uz milijona.

Sunku patarti..nasesne kuro pompa su reguliatoriumi ir zarnom apie 500 eur,velenai M104 turi jos 2 apie 800 eur,oro sklende 80mm apie 150 eur,purkstukai komplektas + kuro magistrale apie 500 eur,isiurbimo kolektorius 600 eur,gyvatynas apie 500 eur..turetum tureti tos skaicius..