Kokiam mieste veiksmas.
Jei Vilniuje dosiu numeriuka, ir tau diagnostikas viska pasakys apie problemas.
Kompe viska rodo, tik reikia moket ziuret., ir suprast ka rodo, neuztenka tik klaidos trint.:xx:

ir mazu kas esat remontave purkstukus?
esu girdejas toki mona kad tik angali pakeicia purkstuko ir vel kaip naujas ta prasme adata
o veiksmas vyksta marijampolej

Taip,daro taip keicia tik pacius angaliukus ju ir pirkti yra, vieno keitimas su kalibravimu apie 150lt,kazkur buvo cia apie tai rasyta ir kontaktai regis

nu niekur nerandu as kur cia aprasyta kad keite antgalius jau akys isvarvejo beskaitant , o kazin namu sakygom be kalibravimo neitu pasikeisti tik nauja adata ir viskas atgal i masina nes kaip vw maciau keite antgali tai tik sudejo ir i masina nes ten nera kam reguliuoti

kaune dizridoj keiciau 2 vnt (antgalius) jie ten prirase dar papildomu darbu , na kaina buvo 540 lietuvišku rubliu ,čia prieš 4 metus, beje cdi varikliui...

nu va pasikeiciau purkstuko antgali pats , antgalis kainavo 160lt orginalas boch
dar jokio dumo bet buvau uzkures be plasmasiu ten isiurbimo ir dabar kai viska sutveriau apsukos nekyla daugiau kaip 3000, itariu kompas klaida pasigavo ,

Dega "motoriukas"
 

Vito111 CDI 2006m. užsidega motoro ženkliukas "čypas" ar kaip jis vadinasi.Pajungus kompiuterį rodo P2641 gedimą t.y. blokuotas suodžių filtras.Filtras išdegintas suodžiai išvaryti,klaida ištrinta.Vėl užsidega tas ženkliukas, užeina pats savaime užgęsta ir vėl užsidega ir vėl užgesta trauka atrodo nesikeičia dega jis ar ne. Neramu kas gali būt. Gal kam yra buvus tokia "bėdelė".

tai gal filtra ne isdegint reikejo o pakeist? tada gal nedegtu?

Pakeist gal ir galima, bet manau jeigu jis tikrai būtų kaltas šitas ženkliukas pats užsidegęs savaime neužgestu, gal dingtu trauka, jeigu kaminas būtų užkimštas.

na cia reik vampyro palaukt, jis paaiskins kas ir kaip