maciau kaip matavo - kiso ne iki galo.

Jo, todel ir uzdedama dar daugiau, kad atitiktu atsiremus i dugna

matuokles nesiremia i daugna, o jos ilgesnes tam kad tiku kitiems modeliams.

Nu va, nusiemiau apsauga, galva kazkaip praspraudziau ir radau pro kur bega kazkas.
Beda, tik kad visiskai nenutuokiu, kas tai galetu buti. (Fotkinta is apacios automobilio priekyje kazkur po ventiliatorium). Varva grynai prie tu gumu. Jos neatsisuka, nes varztas prikepes ir nei krust.. Itariu, kad prie gumu prapuves vamzdelis bus.
Ar tai galetu buti dezes tepalo padavimas iki radiatoriaus ar kazkas tokio? Koks daugmaz slegis cia turetu but? Gal galiu paprasciausiai nupjauti ta dali ir vietoj jos uzmaut zarna ir priverzt? Ar ka patartumet?
Dekui

P.S. smagus lietutis... :nene:

http://www.part.lt/img/6837cbbf7f037...f0986f8320.jpg

http://www.part.lt/img/4352f126c642e...682d0a0c47.jpg

tai jei ne iš aukščiau atiteka, o grinai iš to vamzdelio, tai tada bėga dežės tepalas.

Suprasta. Apsimoka keist visa vamzdeli is sroto ar uztektu paprasciausiai nupjaut kiaura dali ir vietoj jos uzmaut zarna?

apsaugine guma nuplysusi, tai jeigu dar nebega tepalai, tai greitai begs
Pagal slangu isvaizda, tai ten turetu buti spaudimas, kurio nelaikys slangas su chamutais

Tai tos gumeles apsaugine funkcija atlieka? :blink: Galvojau siaip prilaiko vamzdeli savo vietoje. Tai jose gali but problema?
Kaip isvis siulytumet tvarkyt sita problema? Vamzdelio net nemaciau, kur kitas galas nueina. Ar tas pakeitimas nebus problematiskas, kad isvis galva susisuks :D

nusiemi visa ta zarna nuo dezes iki radiatoriaus ir varai i hansaflexa, kokiu 30lt ir padarys nauja sujungima skyletoj vietoj, arba uz kokius 90lt padarys visiskai nauja visa slanga. Pantera888 daresi, uz abu berods 100lt sumokejo

Ten automato alyvos vamzdeliai į radiatorių. Neseniai restauravau juos savo w124 ir keičiau rasojančias žarneles. Teko keisti vieną vamzdelio antgalį, nes metalas minkštas ir kai viskas užpuvę ir be proto priveržta lengvai nusižinda, tad gali būti ir čia reikalų. Prilitavo naują Hansaflexe, tada smėliavau ir dažiau. Šiuo atveju dėčiau kitą iš šroto arba vežčiau, kad išpjautų tą gabaliuką ir prilituotų kitą, bet tai gali kainuoti kaip kitas vamzdelis. Slėgio nežinau, bet lyginant su tuo kas įprasta hidraulikoje tai žarnelės nėra aukšto slėgio, tiesiog su spiraline apsauga ir presuotais antgaliais. Bet vis tik nebandyčiau sutaupyti nupjaunant vamzdelį ir užspaudžiant žarną savaržomis. Kažkaip nerimta. Kiek kainuos, net jei ir daugiau niekas nesuges, kai trūkus, prasitrynus ar nusimovus tolimesnėje kelionėje išvarys visą automato tepalą?