del komforto cia viskas aisku. Draugai is bumeriu ilipa i mano keturaki zeminta avantgarda, sako blin, minkstai vaziuoja, sedynes patogios. As jau nekalbu apie paprastus elegance su r16 ratais keturakius, kurie tikrai minksciau vaziuoja uz mano... Bumeris kietas, negraziai surenka duobes... A8 daug maloniau vaziuoja. Apie s klase jau nekalbu...

paklauskit visu bumeristu fanu,kur buvo pagamintas pirmas bumeris, ogi tame pastate pro kuri kasdiena pravaziuoju :bebebe:
kodel bumerio logo yra butent toks? nes jie gamino lektuvus :)
po karo daimler AG isgelbejo. bumeristus. :)
:zenklas: koder zvaigzde turi tris kampus?
nagi jungiat google taskas de :xx: com nesiskaito :) nemokantiems kalbos naudojaties google tranlate :)

tikrai grazus :seile: ratai visai tinka :good:

priemones megauirs scrach remover, ir autoglym polirolis resign polysh kazkaip, ir vaskas belekoks is krautuves sonax gal. Bet kazkokio didelio skirtumo nuo iprastu 'lietuvisku' priemoniu nepajauciau. TIk manau laikysis tas blizgesys tikrai daugiau laiko..

Gal kas pasakys kas vazinejate ant kokios pakabos? Kai pakabos reguliavimo mygtukas isjungtas, t.y. sviesytes nedega, yra sport2 pakabos rezimas, kai ijungiu mygtuka ir uzsidega viena sviesyte raudona, niekas nevyksta, dar karta mygtuka paspaudziu uzsidega pakaba convenience, tai su kokiom jus vazinejate? isvertus is anglu convinience reiskia kaip ir patogumas, tai bet man atvirksciai pasirode kad kaip tik kietesne ji tapo..

jau daug kur pasakojau kad persedus is w220 i w215 jauciasi stabilesne masina, kietesne, vietos maziau. Traukos pojutis panasus, tiek 500tinio tiek 320cdi, bet spidometras kyla gerokai greiciau ir mieste man patinka smagiai vazinet, nereikia plesyt masinos, nes 320cdi jau kartais reikedavo ir pakankinti. Vidus panasus, cl siek tiek prabangesnis, ir aisku navarotu gerokai daugiau, pradedant keyless entry/go, baigiant saldomom masazuojanciom sedynem, duru prisoskem ir t.t. Sanaudos s320cdi mieste apie 11litru, o sito mieste rodo apie 17ltr panasiu tempu, vaziuojant geros nuotaikos 20-25ltr, cdi tuo tarpu apie 15rydavo.. Benzas smagiau begejasi, nera duobiu, prasokt daug lengviau, o dizelis kol sugalvoja uztempt praeina pora sec.. Aisku masinos tuo paciu vienodos, bet vaziavimo pojuciu visiskai skirtingos.. Jei norisi komforto, leto vaziavimo, cl tikrai netiktu kaip masina, labiau w220 tiktu, o va jei megstat pasportuot, palakstyt, mergickas prasidarius langiukus pakalbint, tai cl tikrai gera masinyte. Vaziuokle ta pati, viskas tas pats, tik amortikai sudetingesni, bet ir maziau gendantys. nu jei ka klauskit kazka papasakosiu..

P.S. kazkaip neabejoju, bet uz ratus si karta niekas netures priekaistu :xx:

http://i53.tinypic.com/3010aki.jpg

http://i53.tinypic.com/2d6w5yg.jpg

http://i55.tinypic.com/jph0m8.jpg

http://i56.tinypic.com/rr18hu.jpg


P.P.S cia man nauja tema vest, nes neina pervadint pagrindines temos w220 + cl w215

zinok..nu nieko netruksta, ratai,spava,super!!! :uuu::uuu:
p.s. tai kaip supratau tu ji iskeitei i savo w220?

geris :seile:

tai kam ta numeri slepi nuo forumieciu, vistiek gi mieste uzmatysim ir isrisim :D

sitas Cl'as man svajonniu aparatas, gaila per mazai subrendes tokiam modeliui, tiek protiskai, tiek piniginiu atveju.. bet noriu pasveikinti su labai geru pasirinkimu :) beje, atskleisi paslapti kiek jis tau kainavo ? :)