MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - W124 230ce variklio vibracija

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- W124 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=200)

- - W124 230ce variklio vibracija (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=1321)

Na kainos nepasakysiu bet ten tikrai nieko sunkaus motora prikelt biski ir pasikeicia tai koki 100lt gal uz visu triju pakeitima.
O musu klubo nariams yra nuolaidos pasiles gatvei. Ir seip jai ka rekomenduoju pas vaida vaziuoti kaune ;)

Citata:

Pradžioje rašė hardas999 (Post 23122)

nenoriu kurti naujos temos tai paklausiu cia. kiek mazdaug kainuotu variklio pagalviu pakeitimas 124 kebulo mersui?

100lt viena pagalve, nepamenu dabar ar su pakeitimu cia 100, uz pakeitima berods 20lt buvo, keiciausi Kaune Pasiles g. 8-687 50288 Vaidas. remontuoja tik MB.

Taip pas vaida jis gerai ir greit daro tikrai patikimas ir savas zmogelis ;)

Kiek zinau, tai jis tik vaziuokle tvarko. Ar jau nebetik?

jis netvarko tik varikliu ir kebulo o seip pagalve tai nera variklis :)

Bet ir ne vaziuokle :) Siaip svarbiausia, kad tikrai gerai zmogus dirba :) Vaziuokles niekur kitur netvarkyciau :)

Citata:

Pradžioje rašė Mauqlis (Post 23165)

na jis pas mane 1996m buvo 2.0 100kw bet po puses metu darbo: 3,2 24v 162kw 315nm mechanke ir sublokuotas reduktorius 25%.
Kolkas ant stendo nevariau bet is vietos su 307 reduktoriu stojasis skersas.
Tai speju kad niutonas didesinis bus nes standarte taip nesistoja.
Ir dar plius mechanke ideta "gaila kad ne legdogas".
Va toks mano mersiukas :)

sumaisei temas :geda::)

na jo vaziuokle svarbu :)
ir jis zino ka daro ;)

Citata:

Pradžioje rašė gintarinis (Post 22732)

paskambinau vienam meistrui, sako tipo pas tave gali buti oro sklende kalta del vibracijos. sako pabandyk ja nusiimt, svariai isvalyt ir tipo uzdarius turi nesimatyt jokiu tarpu ziurint pries sviesa - jei matosi tada reikia ja keisti sake..cia gali taip but? ar sunkiai ji nusiima gal kas zinot? tas meistras pats nenori neuzsiimt tokiu darbu, tipo jam per sena masina remontuot...

Siaip pas MB 2.3 variklius po lekste (krabas) yra tokia guma kuri uzsimanau ant lekstes ir kolektoriaus - tai labai daznai buna praplysusios ir siurbia ora, po to laisvu apsuku reguliatoriu reikia ziureti - kaip apsukos ar tolygiai stovi ar nera mazesnes nei visada?
Ir kiek ta kompresija skiriasi vienam cilindre?
jei ten kokie 12-12-12-6 tai viskas aisku tada kad ziedai truke ar stumokliui ragas ar koks voztuvas baigia nudegti ir t.t. - tada be operacijos i variklio giluma jau nieko nebus.
Ir siaip tie 2.3 varikliai is mechanines puses nekas palyginus su kitais - nelaiko jie tiek kiek kiti.

Citata:

Pradžioje rašė Kleckas1978 (Post 23177)

vakar buvau savo MB nuvares pas meistra. Situacija tokia:
pamatavo kompresija: 13;13;13; 8 (8 antram cilindre, sake antram pas mersus beveik visada biski mazesne buna). Pagal gamintojo duomenis paziurejo tai 8 dar leistina minimali, bet jau savaime aisku mazai...

iseme purkstukus ir praplove specialiu skysciu (vienas purkstukas nedirbo kaip reikiant, uzsikises buvo, tai dabar ir traukia masina geriau)

nueme ir ta guma, kuri uzsimauna ant lekstes ir kolektoriaus - ji sveika.

dabar padare taip: nuemes laisvu apsuku reguliatoriu padare aukstesnes apsukas (dabar netoli 10 apsuku buna) ir vibracija sumazejo, bet vistiek jauciasi..aisku ne taip kaip buvo, bet jauciasi..

pagal ji diagnoze tokia, kad yra nudeges voztuvas...o norint ji sutvarkyti reikia listi varikli..tada automatiskai reikes tarpiniu, paties voztuvo ir kitu detaliu ir viso sito malonumo kaina butu apie 1000lt.

uz darba sumokejau 80lt.

gal kas keitet ta voztuva ir ar tikrai gali but tokia kaina??? Aciu:confused: