nu nzn as trejau toki kaip tavo 3.0 tai jokiu problemu neturejau su dujom nei karto nera sove o pravaziavau tai 90 tukst. ir tik dujom beveik nei ziema nei vasara nebuwo bedu.

Is kur jus cia istrauket kad i 3.0l nesideda dujos ??? pabrowsink foruma gal 10 postu sita tema jau buvo... Tiesioginis ipurskimas tai teisybe kad nesideda bet ju ir nereikia tokiam modeliui juk mechaninis ipurskimas, dedasi pacios paprasciausios dujos. Turejau pats 3.0l coupe ir keli draugai taip pat turejo tokius pacius tikrai jokiu problemu, sedanuose tai net vieta prie benzo uzpylimo dangelio yra dujom. Kai susidejau dujas ramiai atvazinejau apie metus ir pardaviau nei karto neshove. Svarbiausia kad pries statant dujas butu tvarkinga auksta itampa t.y zvakes, laidai nes jeigu pvz seni laidai tai tau ir ant benzino vaziuojant gali pradet saudyt. As asmeniskai per metus pravaziuoju apie 40000km taigi man yra aktualu vazinet ekonomiskai. Visa iranga atsiperka jau po 10000km o ir matematika paprasta 10000km vaziuojant benzinu kainuoja apie 4500lt o ant duju apie 2000lt taigi sutaupai visai nemazai pinigeliu :) as visada buvau uz tvarkinga alternatyvia kuro sistema :)

Tai tame ir esme, kad man masina reikalinga vaziuot, o ne kad stovetu, as 40k nenuvaziuoju per metus bet 25-30k tai uzsimerkus, tai tauposi bet kokiu atveju, tas ir yra, kad nera ant tiek gra finasine padetis, kad man butu dzin.

Tarkim as dabar biski jau nusiraminau del duju klausimo, tai gal galit kas nors patart dujininka kas jum dejo dujas i 3.0 mechanini ipurskima ir neturejot jokiu problemu, manau, kad ir as surizikuosiu, nes tevo pazystamas sake, net nedes man, nes tipo tikrai saudys.

Kaip supratau, pries dedant dujas pasikeist laidus reikia tik ar dar kazka? ta prasme rimtai galvoju apie dujas, nes 18 nepripilstysiu benzo, tai labai padetu bet koks patarimas :wave:

18l benzino ??? cia kazkas ne taip pas tave, tiek trilitris tikrai neturi kapot 15l/100km dar dar.... bet tikrai ne 18. Jei sugalvosi det dujas rekomenduoju toki Mika randasi jis silainiuose Baltu 9A nuvaziuosi padarys diagnostika ir pasakys ar reikia keist laidus ar ne zodziu viska paaiskins turbut rimciausias kauno dujininkas stipriai rekomenduoju :)

Tai va sakau, kad kazkas ne taip, nuo stovejimo gal kazkas ten pareje pas ja nes puse metu nevaziuota buvo kai nupirkau, visa apipelijus buvo per ziema, tai tam varikliui gal ir negerai taip ant lauko ziema stovet :confused: , o cia tas baltu 9a tai garazuose? Kiek kainuos man tas imontavimas?

gal pas tave koks cilindras nedirba ? ziurejai zvakes filtrus ? uz duju montavima Mikas 500lt ima + iranga nauja apie 900lt labai noredamas pigiau gali susipirkt pvz gali det naudota baliona tik svarbiausia kad reduktorius butu naujas

o kodel gale lempos lievesnes dar tos?

Cilindrai tai dirba, bet dar nekeista nei filtrai nei tepalai po pirkimo, turbut pirmiausia nuo to ir reik pradet, visai pamirses buvau, nes leido man tepalus, tai sutvarke meistras sako pavaziuok kelias dienas apsizek kas kaip jei sau pasilieki viskas tvarkoj pakeisim filtrus tepalus tada.

Kad tos krutesnes pagal tave man atrodo tik 93 pradejo eit.

As taip paskaiciavau: 18 litru x 3.5 lt= 63 lt/100km ??
jei per metus nuvaziuoji 25-30k tai kurui isleidi 15-20k Lt per metus ??:confused:
Vaziuodamas su dyzeliniu nevirsytum 30 lt/100 km. Ekonomija tavo vaziavimo mastais butu 7-10 k Lt per metus ? Ir pasakyk dabar man kur cia yra logika tiek moketi vaziuojant su MB 124, o dar jei sakai kad su pajamom ne ypac laisvai jautiesi ? Kokiu S dar suprasciau, bet tik ne su tokia masina kuri pati kainuoja tiek, kiek isleidi kurui per metus su ja vazineti... :verkia: