Prašau, nusistatyk tada savo kainą pats, ko čia klausinėt tada? Neabejoju, kad jis išmano daugiau už tave. :)

Tada atsiprasau, butinai kreipsiuos, kai reikes patarimo. :uuu:

pvz Vln paskyk už toki darba 120 ,nes pvz silber auto apie 200,ko gero sutiks tiek moketi,Alytui pasakysi 100 -iš karto nuvažiuos pas ta kas padarys jam už 70,o Marijampolej pasakys kad tau su galva negerai ir pasidarys pats.//Nera tokios kainos,na nebent silber auto,ten jie susiskirste per kiek laiko kokia operacija atliekama...,

Nu va, ta ir norejau isgirst. As darbus jei yra galimybe vertinu pagal ASRA nurodytu valandu skaiciu. Siam reikalui numatyta berods 5.2h Tai panasiai tie 120 ir gavosi. Nors del keliu aplinkybiu realiai uztrukau ilgiau.

Tai taip ir su tuo cls'u. Nematau kur ten uz darbus galima sukist stuka euru. Aisku jei keist sbc, keis airmatika, o gal dar ir persidazyt, tai nesunkiai. Bet butent tai kas aprasyta neturetu but labai brangu. Taciau kaip ir kazkas minejo pirmame puslapyje butu neprosal tikrinti ar tiesa sako pardavejas su diagnostika.

dar vienas dalykas,su airmatku,jei ten viskas sveka ,arba leidžia tik pro resyveri,tai remontas mizeris,iki100 pinigu,jei kuri nors padgalve,arba del skyles sistemoje kompresoriui galas,vien detales gali netoli 1k kainuoti....Aš nuo tokiu ligotu begu neatsisukdamas,nes kad ir kiek ji lopytum,tuoj pat kitas galas pasileidžia,nuo bendros nepriežiuros.

Gal kam teko susidurt su tokia beda, kartais automobilis nesikuria ant P raides, net nepradeda sukt starterio. Poto iskart pastebejau tokia beda jog parkuojant automobili is D neina perjungt i R, pejungimo svirtis nesistumia, tik D ir N, uzgesini, uzkuri ir tada vel gerai iki kito bandymo jungt R. Vakar viena karta nutiko per diena, snd kiek jungiau R tiek kartu nesijunge.

Auto: cls320

P.s. Pries pora dienu ant ntg ismete uzrasa kad batery voltage to low, cia gal susije kazkas ?

Pas e klase sitos bedos lyg ir nepajauciau.
Bet pas cls jauciu.

Klausimas del gazo pedalo eigos.
Praktiskai visa gaza spaudziant vaziuoja taip pat, tik ant galo likus 1cm pedalo eigos sauna kai raketa ir vaziuoja.
Cia pas visus cls tokie numire pedalai ar man reikia jau kazkur pradet ieskot bedos?
Nes greitkeli aplenkt kazka labai nepatogu, spaudi o vaziuoja taip pat, nu labai letai greiteja, o kao daug paspaudi tada greiteja kai raketa.



Kita beda:


Deze 7g.
Siurksciau pradeda dirbt kai pasyla.
Bedos tokios:

1. Kartais kai jungia is 1 i 2 ar is 2 i 3 jauciasi smugiavimas.
2. Stabdant masina kai automatas meto begiu zemyn jauciasi trukciojimai.
3. Slykciausi tampymai ir vibracijos vaziuojamt i kalniuka, kai jau npri permest begi, pasitampo ir tik tada permeta.
Kai gazuoju agresyviau problemos nera.
4. Mazdaug nuo 60km/h, betkada lengvai paspaudus gaziuka kad masina greitetu ivyksta trumpa stipri vibracija kuri trunka mazdau 1.5 sekundes, bet rezonansas toks, kad per visa auto vibracija, lyg pravaziuotum per tas linijas letejimo kur buna ant kelio tokie zebriukai. Lyg dezej kazkas butu atsilaisvine ir kelia tokius garsus.
Mieste net nera to, o uz miesto nesvarbu kuris begis, bet tik pradedant akseleruot lengvai atsiranda ta nesamone.
5. Ir dar apsukos plaukioja buna nrt svyruoja iki 200rpm.

Tai va, kokios butu mintys?
Tepalu keitimas ar pildymas jauciu nepades.
Lieka hidrotransformatorius ir hidroblokas.

Kazkaip itariu kad abu pareje ir nelabai apsimoka sita deze prikelinet???

Kolega lowridermb, gaunate įspėjimą už bardako darymą forume. Nereikia 100 postų skirtingose temose kurti.

Jungiesi starą ir žiūri ką piešia ;)

Dėl dėžės, tai tamstos pasirinkimas ar kitą dėvėtą dėžę pirkti ar šitą remontuotis, bet hidrotransformatorių vistiek teks keisti, o hidroblokas irgi neaišku koks bus naudotas.

prie viso to,7g deže iš donoro deti,bus didele loterija,o hidrobloka ir kompa (plokšte) turesi deti nuo savo kitaip teks priprogramuoti donoro,kurios ne visos prisiprogramuoja,o ir kaina už darbus tikrai nenudžiugins....racionaliausia išeitis,kapitalinis hidrobloko plovimas,pilnai išardant,jei tefloniniai vožtuvu lizdai neišdile tuomet viskas ok,jei jie išdle ieškotis hidrobloko pagal detales nr,keisti hidrotransformatoriu tepalus filtra.....manau galima i 650-750 sutilpt,jei netinka varai i silberi ten palieki 3500 ir išvažiuoji su naujais hidrobloku,kompu ir hidrotransformatorium.

Hidrobloko ir hidrotransformatpriaus remontas uz tokius pinigus? Kur?
Kiek skaiciau bisi vien hodrotransformatoriu remontuoja uz 1200e.

Siaip su staru galiu nuvaryt paziuret, vet ka ten man pasakys, jeigu kazkas mechaniskai pazeista.

Jeigu i daivanta nuvaziuociau jie man sutvarkytu viska? Nes neturiu dideles kantrybes taip vazinet, ryte ok, po darbo smugiuoja, zodziu