siek tiek progreso
 

Taigi vis del to radau lempas lenkijoje. 1000 uz abi su lemputem balastais ir apiplovimu. Sudejau viskas veikia.
Siuo metu kariauju su PDC sensoriais. 4 priekiniai lyg ir viskas gerai, vienas soniniu neveikia. Zinau kad jie yra kitokie. Jau pirkau 3 per Ebay ir gaunu error arba faulty arba not compatible. Jeigu perdedu veikianti is kaires i desine, erroras atitinkamai rodo kitos puses klaida, kas leidzia suprast kad sistema veikia, laidas taip pat, bet 3 sensoriai keisti (2 is ju nauji kinietiski) argi gali taip but? Dar idomus dalykas, kad pajungus distronikus esancius po bamperiu klaida nedingsta.

Gal kas galetu padet su distronic esanciu po grotelemis? Manojo laidas buvo nupjautas ir siuo metu nezinau kaip to kabelio laidus sukisti i naujai nupirkta jungti (mb centre parduoda be kontaktu). Autodata neturi sios schemos

dar viena beda yra ta, kad kapoto vyriai buvo issove, pagal uzsienio forumus panasu, kad ant paciu pirmuju w212 (manasis 2009), vyriai buvo vienkartiniai, veliau ejo patobulinti, kuriuos tiesiog buvo galima istatyt atgal. Teko pirkt ir juos, tik kolkas neprisiruosiu pakeisti.

issprendus sias bedas, beliks drl lempos, lempu apiplovimo dangteliai, apiplovimo slanga nuo bakelio iki purkstuku ir nusidazyt bamperi.

Na ir dar keista garsas is variklio. Uzkurus po keliu sekundziu pasigirsta idomus tarsi kazkokio siurblio garsas galineje dalyje virsuj variklio. Tiesa pasakius ciupinejant kuro padavimo (o gal grazinimo) vamzdelius jauciasi ,kad tas siurblio garsas butent per ta vamzdeli ir eina.

Šaunuolis :uuu:

mm
 

Cia savo sirdi isliejau, bent 1 patarima prasyciau :D

dar viena beda islindo. Masina meta bonnet actuators klaidas. Kiek zinau ankstyvieji w212 turejo vienkartinius actuators ir po ivykio reikejo juos keisti, veliau idejo mandresnius, kuriuos uztenka tik istatty atgal i vieta. zinant kad auto yra 2009 nutariau nupirkti velesnius actuators. Istaciau, istryniau klaidas, bet jos visvien nedingsta. Masina anot pardavejo avarijos nepatyrusi. Itariu kad reikia istrinti/resettint crash event is masinos? Naudoju Autel MaxiSys Elite, kuri turi siek tiek programavimu kodavimu MB. Gal yra zinanciu kaip issprest sia beda?

kaip cia taip nusprendei jog ankstesnius ir velesnius galima keitineti? neturetu skirtis varza kur pyro uzdegejas kur elektromagneto vijos? :)

Tai va kad jie skiriasi ir jų pakeisti negali iš vieno į kitą. Nebent galima keisti kodavimus, bet šito aš nepakomentuosiu :geda:, nebent Vampyras pasakys ar yra kodavimo galimybė dėl jų.

pas mane buvo ideta A 204 887 02 10, pagal kataloga si detale buvo pakeista i A 212 906 63 01 kuri ir pirkau atitinkamai kitos puses taip pat. Tai tik mano spejimas, kad pats actuator yra kitoks ir gali issaut daugiau nei 1 syki, nes jis tiesiog buvo veliau isleistas, visgi kaip ir minejau klaida nedingo. Pardavejas man atsiunte netgi masinos foto bandydamas irodyt kad ivykio masina neturejusi

Gal kas geresniu foto galetu padaryt, kaip po velniu tie laidai isdestyti tame distronic?

[IMG]<a href="https://ibb.co/t2Kmd3B"><img src="https://i.ibb.co/ykPf3V0/78470228-2470746239804961-1879475124634124288-o.jpg" alt="78470228-2470746239804961-1879475124634124288-o" border="0"></a>[/IMG]

Visgi patikrinus senus ir naujus paaiskejo, kad nupirkau tokius pat kaip kad ir buve.
Live Data rodo 1.4 varza. diagnostika sako no comunication. Is kur varza tuomet?
Pardavejas is lietuvos patikino kad masina dauzta nebuvo ir atsiunte nuotrauka su sveiku masinos priekiu.

parodyk foto kokiam ten ecu nera komunikacijos. speju diagnose visai ka kita turi omienyje :)