na kalbama buvo apie 124 serija. retas kuris 124 turejo penkiabege automatika. net ir turejusieji 5AT dezes uzmiestyje pralosia keliais simtais gramu degalu.
miesto rezimu automatas yra visa galva pranasesnis. jis tiksliai zino kada geriausia perjungti pavara, greiciau tai atlieka, ir visada greiciau begejasi.
beje riedejimas niekada nebus ekonomiskesnis neautralia pavara. ka su mechanika megsta daryti kiekvienas vaziuodamas nuo kalno ar artedamas prie sankryzos.

wat ir man idomu pasidare:)

Užmiesty daugiau valgo automatas nes važiuoji visąlaik ta pačia pavara, o automatui reikia palaikyt slėgį dėžėj tai išeina truputį sunkiau vežt. O mieste ten kitoks pradėjimas yra tai plačiau gal kas paaiškins. ;)

nu vo nors vienas prisidejo ;-) prie 124 uztareju

sukimo momentas, pradedant vaziuoti su automatine pavaru deze, gali padideti net iki 5 kartu, jam pajudeti yra lengviau :)
cia skirtingoms dezems tai taikoma, senesnems berods iki 3 ar tai 2.5 karto... mokemes kazka apie automatines pavaru dezes, sausi bus egzaminas, kai pasiruosiu egzaminui, galesiu placiau papasakoti, dabar teorijos beveik ta tema neturiu :D

kur mokaisi? ir ka butent?

buwo tema apie tai kur ir ka mokomes :) yamato tai vgtu mokosi :xx:

vgtu, transporto inzinerija ;)

maniskio W124 lepumas priklauso nuo vaziavimo stiliaus labai stipriai ;) mieste reikiant galiu ir i 8 sutilpt, cia jau prie labai dideliu noriu, o paskutini karta kai dziaugiausi ziemos malonumais tai 22l/100km isejo :D:D o ir dugna issukau 218km/h saulem sukdamasis :xx:

Aš Šiauliuose į kalną kilau 170km/h...vos...kol šipai asfalto neužkabino...

manuale berods 195km/h max speed'as 2.0 100kW, bet cia 218 kazkur buvo :) irgi idomiai :D