MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   W210 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=201)
-   -   W210 sedano ir universalo vaziuokles skirtumai (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3735)

eSaS 2010-02-06 19:35

Citata:

Pradžioje rašė mb001 (Post 63456)
spyruokles yra ir pareguliuot gali bei suvedima daryt reiks, tik, jei kraniukas niekad nebuvo judintas, tai pasidarysi big problem in irak.

ta prasme bus sunku atsukt ir sureguliuot ? :)

Edgis 2010-02-06 19:37

Citata:

Pradžioje rašė MB Fan Forever (Post 63457)
ta prasme bus sunku atsukt ir sureguliuot ? :)

Kraniukas gali būti atsuktas pirmą ir paskutinį kartą, nes nuo nejudinimo jis užpūna, o vėliau per kančias atsukus jam gali būti paskutinioji:) Net jį nuimt yra sudėtinga, nes visur aliuminio varžtai:confused:

eSaS 2010-02-06 19:40

Citata:

Pradžioje rašė Edgis (Post 63459)
Kraniukas gali būti atsuktas pirmą ir paskutinį kartą, nes nuo nejudinimo jis užpūna, o vėliau per kančias atsukus jam gali būti paskutinioji:) Net jį nuimt yra sudėtinga, nes visur aliuminio varžtai:confused:

tai tipo tik viena karta gali suzemint ? o paskiau jei pardavus masina kitam bus per zemai tai jis negales pakelt jos ? :mastau: :confused:

mb001 2010-02-06 19:41

Citata:

Pradžioje rašė MB Fan Forever (Post 63457)
ta prasme bus sunku atsukt ir sureguliuot ? :)

kiek girdejes - uzrudije jie buna, nes apacioj stovi, nusisuka, tepalas isbega, sistema uzsiorina, jei pusle prie pabaigos - numirsta, o artimiausia servisa pasieksi tik ant tarliuko :wave:

bet siaip laiko jos - reguliavo man ir po siai dienai nieko nenutiko :)

Edgis 2010-02-06 19:44

Citata:

Pradžioje rašė MB Fan Forever (Post 63461)
tai tipo tik viena karta gali suzemint ? o paskiau jei pardavus masina kitam bus per zemai tai jis negales pakelt jos ? :mastau: :confused:

Galės, tik sakau, kad prieš sukinėjant tą kraniuką reikia įsitikint, kad jis neužtukęs, t.y. varžtelis lengvai sukinėjasi, nes kiek atsimenu, tai jis pagamintas iš aliuminio. O aliuminio varžtai po tiek metų nejudinimo atsukami dažniausiai pasiduoda.
Atsimeni klausei koks ten mygtukas su amortiku pas kai kuriuos S210? Ten pasirodo yra airmatic DC pakaba, kuri buvo kaip papildomas navarotas (ir papildomas galvos skausmas:)), tik E500 modelyje buvo standartas

eSaS 2010-02-06 19:53

Citata:

Pradžioje rašė Edgis (Post 63465)
Galės, tik sakau, kad prieš sukinėjant tą kraniuką reikia įsitikint, kad jis neužtukęs, t.y. varžtelis lengvai sukinėjasi, nes kiek atsimenu, tai jis pagamintas iš aliuminio. O aliuminio varžtai po tiek metų nejudinimo atsukami dažniausiai pasiduoda.
Atsimeni klausei koks ten mygtukas su amortiku pas kai kuriuos S210? Ten pasirodo yra airmatic DC pakaba, kuri buvo kaip papildomas navarotas (ir papildomas galvos skausmas:)), tik E500 modelyje buvo standartas

aisku ,ziuriu daug reikalu su tuo zeminimu:bounce:
del pakabos turbut daugiau pasakytu arbuzas :)
edgi siaip nerekomenduotum pirkt keturakio su ta pakaba ? :)

Edgis 2010-02-06 19:57

Citata:

Pradžioje rašė MB Fan Forever (Post 63471)
aisku ,ziuriu daug reikalu su tuo zeminimu:bounce:
del pakabos turbut daugiau pasakytu arbuzas :)
edgi siaip nerekomenduotum pirkt keturakio su ta pakaba ? :)

Nedaug reikalų su žeminimu, tik reikia daryt atsargiai:)
Kad pas Arbūzą ir pas Bleidą jaučiu hidraulika arba avantgardo važiuoklė, o ne airmatic:mastau:
Airmatic nerekomenduoju, nes forume jau W220 sąvininkai bėdavojosi apie airmatic:ne:

eSaS 2010-02-06 20:02

Citata:

Pradžioje rašė Edgis (Post 63474)
Nedaug reikalų su žeminimu, tik reikia daryt atsargiai:)
Kad pas Arbūzą ir pas Bleidą jaučiu hidraulika arba avantgardo važiuoklė, o ne airmatic:mastau:
Airmatic nerekomenduoju, nes forume jau W220 sąvininkai bėdavojosi apie airmatic:ne:

aisku ,tai gal ir ten hidraulika buna tik kur ta knopke yra o ne airmatic :mastau:
gal airmatic tik prasidejo w220 ir w211 ir tolimesnuose modeliuose :mastau:

Edgis 2010-02-06 20:06

Vienas pirmųjų airmatic buvo jau W140, o ten tikrai bus airmatic mygtukas, nes senesniuose modeliuose, pvz. W100; W116 hidraulika buv valdoma svirtele, tik ji sukeldavo slėgį amortikuose ir mašina pasidarydavo sportiškesnė (nelabai įsivaizduoju kaip reikia padaryti 2,5t sveriantį limuziną sportišku, bet...:D:D:D). Čia bus airmatic 100%

eSaS 2010-02-06 20:07

Citata:

Pradžioje rašė Edgis (Post 63490)
Vienas pirmųjų airmatic buvo jau W140, o ten tikrai bus airmatic mygtukas, nes senesniuose modeliuose, pvz. W100; W116 hidraulika buv valdoma svirtele, tik ji sukeldavo slėgį amortikuose ir mašina pasidarydavo sportiškesnė (nelabai įsivaizduoju kaip reikia padaryti 2,5t sveriantį limuziną sportišku, bet...:D:D:D). Čia bus airmatic 100%

aisku jau ,kur tik pamatau ta knopke iskart begu nuo jos :D
siaip dekui EDGIS uz daug daug info :uuu: :aciu:


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 06:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.