Skelbime radau neblogą mechaninį var. skambinau pardavėjui, sako iš Italijos parvežtas, rida neaiški - atsukta (nustatyta spidometre 130t.)
Stovis neblogas, sakė.

Darbinis tūris l.: 2.7
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Durų skaičius: 4/5
Kėbulo tipas: Sedanas
Vairo padėtis: Kairėje
Kaina еksportui: 17500 Lt (5068 EUR)
Spalva: Juodo perlamutro, metalikas
Ratlankiai/Padangos: r 16
Padangų likutis %: 70
Galia kW: 125
Pavarų skaičius: 6
Transmisijos tipas: Galiniai varantys
Ypatybės:
Autopilotas Odinis vairas
Borto kompiuteris Papildomas STOP žibintas
Daugiafunkcinis vairas Pilnas elektros įrangos paketas
Elektra reguliuojami veidrodėliai Priešslydžio sistema
Elektra valdomos sėdynės Rūko žibintai
Elektroninė klimato kontrolė Šildomas galinis stiklas
Geros būklės Šildomi veidrodėliai
Išorės temperatūros daviklis Šildomos sėdynės
Medžio apdaila Traukos kontrolės sistema
Odinis salonas Žibintų aukščio reguliatorius

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...119798501.html

W210 320 CDI sąnaudos (5 pav. automatas)
City: 21.2 mpg (11.1 L/100Km)
Highway: 39.9 mpg (5.9 L/100Km)
Combined: 30.2 mpg (7.8 L/100Km)

O čia W210 270 CDI (6 pav. mech.)
City: 25 mpg (9.4 L/100Km)
Highway: 43.6 mpg (5.4 L/100Km)
Combined: 34 mpg (6.9 L/100Km)

Mieste beveik 2 L skirtumas tai nėra mažai. Tai kol kas aš už 270 CDI.

(tech. duomenys iš http://www.autoevolution.com/cars/me...w210-1999.html )

Taip, kiek mačiau skelbimuose automatinių, juose daugiau privalumų.

Tai kad tu lygini 5 pavarų automatinę dėžę ir 6 pavarų mechaninę. Beje mano draugo atvejis buvo abu ieškoti su automoatine dėže, jei tarp 320CDI mechaninių nėra, tai tada ir belieka pasilikti prie 270. :)

jei labai domina, tai galiu duoti savo draugo tel nr kur veža mašinas iš Italijos. Kiekvieną mėnesį nuperka po kelis mersus italuose. Kai sumastysiu pirkti keturakį tai pirksiu iš jo, nes tikrai parveža kartas nuo karto neblogų variantų. Jis pats yra panevėžietis, mašinas pardavinėja Kaune, tačiau dauguma parvežamų automobilių kol parvažiuoja iki Lietuvos jau būna rezervuotos

Skubiai pirkti neplanuoju dar, tik renku informaciją ir bandau lyginti su turimu var. A6 2,5 TDI. Matau kad pranašumų MB prieš Audi tikrai turi. Tada kai pirkau Audi dar daug ko nežinojau, tas modelis dar buvo retas o mersai brangūs. Bet ir tada brolis tikino nepirkti Audi bet tik MB. Jis savo MB C124 kaip tik ir pirko iš panevėžiečio, kuris veža iš Italijos. Gal ir tas pats kartais, bet permesk Nr. į asmeninį mano paštą, gal pravers.

270CDI puikus variklis, ir laikys gerai. Jeigu tepalai, filtrai ir kt. buvo keičiam laiku ir kokybiškai tai širdelė mašinos laikys. Yra 270CDI ML'u kurie nuvažiuoja 400 tūkst. km be didesnių problemų, o beje ML svorį sulyginus su W210 labai didelis skirtumas yra. Taigi galios keturakiui pakanka ir nesunkiai veža todėl mažesnės apkrovos normaliai važiuojant - didesnis ilgaamžiškumas. Ir mechaninė 6 bėgių dežė geras variantas. Svarbu rast neužvaikytą mašiną. Labai dažnas variantas išgirdus kaip mersus peikia, tai būna nusiperka atjotą MB pigiai, patys savininkai irgi nelabai rūpinasi juo ir tada skleidžia erezijas, kad "mersas nepatvarus, byra, genda - šūdas ne mašina".
P.S. kaip vienas vokietis pasakė - Lietuvoj Mercedes'o važiuoklė tiek nelaikys, kaip Vokietijoj, nes Lietuvoj automobilis važiuoja ekstremaliom sąlygom. :))
Peace.

Fuel Consumption
E 270 CDI / ML 270 CDI
City: 9.4 L/100Km / 12.4 L/100Km
Highway: 5.4 L/100Km / 7.7 L/100Km
Combined: 6.9 L/100Km / 9.3 L/100Km
Tikrai, sąnaudos skiriasi gerokai - o ML sunkesnis už W210 475 kg.
Bet radau kad ML truputį kitoks variklis nors 270, bet kW mažiau - 120 kW, W210 270 CDI - 125 kW.

http://www.autoevolution.com/carcomp...cdi/#maintitle

Rūdys?
 

Peržiūrėjau vakar mobile.de reklaminį filmuką apie W210, ten paminėta daug pliusų, o vienas iš minusų - rūdys. Kas gali apie šią ligą ką pasakyt?:confused:

Turbūt inžinieriai paskaičiavo, kad taip geriau.
Čia panašiai kaip W211 280CDI L6 3222 cm3. Kubatūra tokia pat kaip 320CDI bet 20KW silpnesnis.