pradek nuo raudonai parasyto darbo. kai ji pabaigsi, keisk gumeles slegio reguliatoriuje, neradus teks baka issiimti ir ziureti nuo bako iki pirmosios mazosios pompikes ar ten viskas sandaru ir likusias slangutes, tada reikes injektorius tikrinti duodant varikliui apkrova (tiesa reikes truputi originalumo) paskutiniu atveju teks keisti pompa. na pati paskutiniausia neminesiu, nes pasitikiu meitrais kad jie tikrai viska ismatavo. tiesa patsai tai dariau bene savaite ar menesi nebezinau,bet labai ilgai :)

galu gale issiaiskinau pasigavau vaiki su kompu pasisodinau y masina ir sakau jam kol nerasi gedimo tol neislipsi tai vaikis minke minke kompa pasemes ir sako jog pas tave slegis kuro sistemoj per didelis uzdejau kita siurbly ir ka jus galvojat eina kaip isdulkinta baigesi visi kaprizai:vynas: dabar galima ir atsipalaiduoti

Nu vo . Ir suremontavai. Geras diagnostikas visada pades.:)
:zenklas:

sweiki vyrukai pas mane ir beda su vitu 2.2 cdi 90 kw lyg ir ,dega edc ir apsukos kyla tik iki 3000 ir viskas motoras tik kaukia ir netraukia ,ir dar viena dalyka pastebejau pro purkstuku nupylima kur virsuj yra sunkesi saliarka ,as ten pakeiciau visus tuos galiukus naujais bet vistiek sunkesi ,gal koks voztuvas uzsikirtes ar kas diagnostikos dar nedariau marijampolej sunkiau su tokiom masinom

Labas, turejau toki modeliuka. Jei netraukia - vaziuok i diagnostika. Pirmas rimto gedimo pozymis - dingus trauka. Jei nekreipsi demesio, veliau gali brangiu bedu turet. Marijampolej yra toks neblogas meistras uz Lunos, Mokoluos ant kalno, garaziukuos. Jei nori ekonomisko taisymo, rekomenduoju kreiptis i ji.