neslėpsiu. Salera made in BY, paskutinį kart važiavo penktadienį. Vakar ryte buvo -32, o po pietų sugalvojo žmona, kad jai reik važiuot ir mane išvijo kaip šunį į šaltį, kad užkurčiau jos mašiną ir užpilčiau gero kuro, nes sako užšalsiu su tuo BY.
Dieną jau buvo kažkur -25. Centrinis užšalęs. Šiaip ne taip ilindau pro keleivio duris, nes tik jos vienos atsidarė su rakteliu. Pirmas sūkimas starteriu, variklis pagriebė, bet nespėjo užsikurt nes jį sustabdė sustingęs pusiau sintetinis tepalas. Teko vargt, kol patekau į bagažinę. Prisijungiau "negrą" ir variklį užvedžiau. Teko surūkyt pora cigarečių, kol vietoje variklis pasiekė bent jau 40 laipsnių, kad sušiltų tepalas dėžėj. Pirmi važiavimo metrai buvo žiaurūs - atrodė kad trigubai garsiau ūžia viskas kas sukasi (jau nekalbu apie pečiuko ventiliatorių) Iki degalinės kur prekiaujama tikrai geru kuru grubiai 3-4 km. Pora kartų teko sustoti pusiaukelėj, nes jau varikliui krisdavo apsūkos dėl šąlančio kuro. Šiaip taip pasiekiau Orlen degalinę (variklio temperatūra jau buvo grubiai 70-80 ) užsipyliau kuro negesinęs variklio ir degalinėj išgėriau puoduką kavos. Iš degalinės jau parlėkiau namo su vėju šiltam salone su temperatūra 85.
|