kai man buvo 18 draugai sakydavo kad W124 "prie snukio netinka" :D

Bet! Nežinau ar pameni, buvo tokia daina "jei labai nori tai reikia..." ;)

SRS
 

Toks klausimas iškilo:
Keleivio pusėje jeigu yra air-bag'as priekinėje panelėje ar turi būti parašyta SRS ant panelės ar nors ir nėra parašyta jis ten vistiek yra?

Žiūrau čia specifikacijas, tai rašo kad pagalvės ėjo kaip standartas tiek vairuotojui tiek ir keleiviui. Bet pačioj mašinoj ant priekinės panelės keleivio pusėje SRS niekur nerandu parašyta...

Kiek esu matęs automobilių, tai visais atvejais jeigu yra oro pagalvė ir ir žymėjimas visose vietose kur jos yra, tiek ant panelių, tiek ir šonuose. :)

Pas tave keleivio airbago nėra, vietoj jo didelė daiktadėžė.

Supratau, ačiū Jums. O daiktadėžė tikrai didelė :)

elektra
 

Dar vienas klausimas iškilo: kadangi gale elektriniai langai neveikia, pradedu ieškoti galų. Toks vaizdas kad ten elektra visai neateina į galines duris, nes nuspaudus langų mygtukus prie bėgių rankenos girdisi kad kažkas sudirba, bet langai stovi vietoje. Sudirba ne duryse bet kažkur gale mašinos. Dar, patys mygtukai duryse nešviečia. Dėl to ir galvoju kad nedaeina elektra. Panašu kad gal ten visai fyškės atjungtos ar pan. Panašiai man bandė įtikinti ir pardavėjas.
Pradėjau tikrinti nuo saugiklių. Patikrinau prie progos visus, išėmiau, pažiūrėjau, įdėjau. Dabar po patikrinimo posūkis pradėjo durniuoti, į kairę viskas ok, į dešinę mirgsi per greitai. Hmm, galvoju lempute perdegė, pažiūrau priekį mirgsi, gale atidarau, abi lempos mirgsi.. Saugiklius posukių dar kartą patikrinau, viskas ok. Nepagaunu kampo kame reikalas.
Tai va :) gal kam kokių minčių kyla vienu ir kitu klausimais?

Iš anksto ačiū :aciu:

Pasiimtas MB iš mechaniko,

greičių dėžėje keistas tepalas+xado, tarpinė ir filtras. Tas buvo ant tiek užsikišęs kad du kartus reikėjo plauti norint ką nors viduje pamatyt... O ant dėžės karterio (jei jis taip vadinasi) buvo...toks kaip tepalinio dumblo sluoksnis kurį reikėjo dar gerai pagramdyt kad atsikabintų. Tai žiūrėsim kaip bus. Vistiek jungiant iš 2 į trečią kaip ir patempia biškį tą bėgį. Prasiplaus dėžė su nauju tepalu tai gal po kokių 20000 vėl reikės pakeist.

bet tuom remontai nesibaigia, norėjau daryti suvedimą, nes prie ~85km/h per vairą kartais muša. Pradžiai subalansavau ratus, buvo pamesta gramų tai dalipino. Vibravimas nedingo. Ratai tiesūs. Dabar patikrino važiuoklę, patampytos gumos daug kur: silentblokai, įvorės. Vienu žodžiu važiuoklė darbų laukia.. Labai keista šiaip, nes važiuojant jokio triukšmo, bildesio negirdėti.
Norėčiau pakeisti visas gumas tiek priekyje tiek ir gale. Gal kas esat saviem taip darę ir galim pasakyt kiek jums kainvo?

Pas mane irgi ratai vasariniai idealiai atbalansuoti, bet mušą per vairą ant 80km/h. Su žieminiais to nėra. Pas tave irgi galiu garantuoti, kad pakaba tvarkoj šiuo klausimu ;)

Čia matysi visą savo pakabą http://fm.elcome.co.uk/Fmimagemanage...EDES_S_140.jpg
Daugiausiai kainuoja viršutinė ta didelė traukė, visa kita pigiau, bet darbas bus nepigus, nes leteną reikia nuimt, kad joje pakeist sailentus.

O! ačiū už linką, ieškojau tokio dalyko bet matyt prastas iš manęs ieškotojas :)

ir dar :)
 

Kažkaip pirkdamas pražiopsojau:geda:, tepalą laidžia per vieną kampą galvos. Kiek čia forume skaičiau tai šitie 104 (3.2) varikliai turi tą bėda kad tepalas kapsi. Toliau karteris irgi kapsi, ir dar vairo stiprintuvo pompa kapsi. Taip kad dar surasta reikalų...

Dabar galvoju dėl tarpinės po galva, kaip ten su darbu, ar daug jo yra? klausiu dėl to nes įdomu kiek tektų mokėti už pačias dalis ir kiek už darba.
Nu bet aišku, kadangi galva nuimta būtų tai gerai būt pasidaryt ir gumeles vožtuvų, ir galvą pažiūrėt ir pačius vožtuvus, tai variklį padaryt kad būtų ledas, bet aišku išlaidos tada išauga...
Dabar spėju kiek tai gali kainuot...minimum 2tūkst.?