Na va pasiruosem ziemai, nauji zieminai ratukai :)
http://i45.tinypic.com/zwg4fo.jpg

cia r17? reiktu ir man kokiu 17iniu, nes mano atsilupinejes chromas, ir nelabai apsimoka restauruoti..

R16 sitie

jau ziemines padangos ? bet dar anksti

Ai pranese salcius, po savaites, tai nenoriu rizikuot, tuo labiau, del ratu vien vaziuot i kita miesta, kad pasikeist nematau tikslo, tai uzsimeciau anksciau ;)

as irgi jau su zieminiais, kas cia liko, ryte jau langas buvo apsales, o paskutine minute paskui eiles visur pasikeisti

Dar vienas klausimas, kas sitai nelaimei atsitiko, iki 2600-3000 apsuku nors mink iki dugno traukos nera, atrodo beturbis, nuo situ apsuku viskas ok eina kaip ir turi eit, apsukas kelia iki ribotuvo, be jokiu traukos suoliu, tai cia ar durniuoja turbos vakumai ar OSM i pabaiga?

diagnostika parodys problema, man taip yra golfe IV, tai ten viena daviklis pries turbina stovi, apsioksidaves visas, tai ir knisa prota, kai oras dregnas tada gerai vaziuoja :)

Reikes rytoj, dar perziuret visus vakumus, beja buvau istraukes oro filtra,ji biski prapuciau ir vel idejau, del gal irgi galetu but?

tai gal geriau pasikeist oro filtra :) nieko ten jame neprapusi

Galvoju su juo davazinet iki sekancio tepalu keitimo, tai cia max pora menesiuku :), bet manau reiks jau dabar pasikeist, del ramybes :)

Greiciausiai oro srauto matuokle bus :) pirma ja paziurek. Gal apsinesus, man padejo isplauti skiediklyje... :)

Siandien vazinejau, nors ir nedaug, bet atrodo viskas ok :) reiks laukt, kol vel dingines trauka :)

Sveiki, zodziu sian apziurejom vel mano nelaime, ir radom labai negrazu vaizda nuemus dugno apsaugas, vairuotojo pusei variklis apibeges tepalais, simptomas progresuojantis, kadangi rudeni ant variklio apacios sitos problemos nesimate, meistras, bet ne motoristas speja, kad gali leist per kolektoriu... nes daugiau, kaip ir nesugalvoja per kur gali but leidziamas tepalas, kokios jusu idejos is kur bega tepalas ir kokios galimos sios problemos priezastys?
P.S. keleivio pusei tepaliuko taipogi yra, bet priezastis to kaip ir aiski leidzia per alsuokli, ir kiek apziurejas 2,7cdi motoru, pas man dar palyginus ten grazu :)

reik plaut motora ir ziuret is kur bega, nes kai ten apsisike tai nieko nesuprasi. gali leist pro bet kuria dali prisukta prie motoro

Faktas, kad leidzia nuo motoro virsaus, o toj pusei daugiau nelabai kas yra bera...

nu is virsaus lengviau ir nusiplaut nei is apacios :) pasiemi ratlankiu valikli ir ispurski motora, pasiemi slanga nu plauni, blizges kai katino kiausai. ant kitos dienos jau turetum matyt kur po biski sunkiasi. ne per voztuvu dangteli?

ne voztuvu dangtelis atkrenta, nes darem visa aptarnavima, ir viskas is virsaus buvo nuimta, o matosi, tik pakelus masina ant keltuvo, pro atvira kapota nesimato, ir apibeges visas tas sonas... o meistras kuris prie motoru nelenda, sako gali but per isiurbimo kolika, kad varo, o kitas kolega meistras-priemejas, sako turbut liudnos zinios, nes toj vietoj sitiek tepalo negali but, jai viskas tvarkoi...

http://i45.tinypic.com/35mlks8.jpg
viskas nuo raudonai pazymetos vietos i apacia apibege...

tada galvos tarpine

Esme tame, siandien tepala keiciau, 15k km prasukta, tepalas nedinginejo, karta dapyliau ~250ml, kazkokiu vaziavimo pasikeitimu nera vaziuoja ok, kuriasi ok, dumas juodas buna po ilgo pavazinejimo ramiai, diena paskraidau dumo nerasta, antifrizo sunaudojimas 300-400ml per 20k km, tai jai galvos tarpine butu, manau pasijaustu su skysciu dingimu sitas dalykas

Tomskis tesingai sako, nemalti kriausiu, nusiplauti ir ziureti is kur bega. :)

Gal per isiurbimo kolektoriaus sklendes? jos ten kazkur panasioj vietoj buna, ir daznas atvejis jei jos susideveje gali tepala leist?

Kazka panasaus ir mastom, tik ar turi jam but tiek tepaliuko, kad galetu apibegt visas motoro sonas?

pas mane visas variklis buvo murzinas, nesupratau ar tepalas ar salerka, pasirodo pro kolektoriaus tarpine vare. bet aisku ne taip kad po masina privarvetu

Jei rudeni paskutini karta tikrinai tai aisku galejo to tepalo nemazai pribegti.

Po masina neprivarveja, ir pakelus nenuemus dugno apsaugu net nepastebetum kad kazkas varva, tiesiog pamacius, kad tepaluotas variklio dugnas, ir idemiau paziurejus pasimate tepaluotas motoro sonas, jis ir anksciau buvo tepaluotas, tik to tepalo buvo mazesniais kiekiais ant variklio dugno, ir nesukau galvos del to, zinant, kad ji varo pro alsuokli, kuris kaip pastebejau situ automobiliu liga yra :)

kolektorius irgi liga sitame modelyje :) pas mane vare per ji, :)

Buvo man kad kartais dinginedavo trauka, bandziau kinietiska matuokle isideti, pasitaise porai valandu, po to tas pats ir vis dazniau, tada pravaliau sena matuokle isidejau perskaites kad padeda, trauka nebedinginejo, bet kuro ryjo daug ir masina siektiek padusus, tada nusipirkau pierburgo matuokle nauja pasikeiciau ir visos bedos dingo, ir sanaudos ir trauka atsigavo masina. Taip kad mano matuokle pravalius meluodavo prie didesniu apsuku, tai as siulyciau pasijungt i diagnostika ir ten matysi ar meluoja matuokle ar ne :)

man su rankiniu buwo ta pati beda, issprendziau ja per 10min. nuemus prie rankinio pedalo plastmase matosi, kad rankinio pedalas nesiekia daciko(nenuspaudzio jo), tai prailginau to daciko koteli uzmoves plastmasiuka (cia jau pagal fantazija, as naudojau kur i visokias absifkes kaisiojasi tokie plastmasiukai)

Pas mane irgi panasi beda su rankiniu, norint atleisti patraukus rankenele, ratus kaip ir atleidzia, bet signaline lempute negesta, tai paprasciausiai
istraukus rankenele su koja pedala kilsteliu i jo vieta ir viskas susitvarko

o ant troso tos balvankės neeina pareguoliuti ?

butent su koja kilstelejus jis sugrizta i vieta, bet taip kiekviena kart zaist nepatogu, juolab kai beda lengvai isprendziama, o su trosais zaist kazkaip nedrisau nes rankinis veikia gerai ir ratus atleidzia

http://i41.tinypic.com/2lm75nc.jpg
http://i40.tinypic.com/8wl7hf.jpg
http://i43.tinypic.com/aolt0z.jpg
Pervertinus CLK galimybes, i pagalba atvaziavo senutis Gelikas, net pats likau nustebes, kad istrauke kaip plunksna :D

Apasna dabar vazinet kur ner tvirto pagrindo :D
Gelika uzskaitau :)

Jo per sniega ejo neblogai, kol nenusukau i pazliugusi lauka noredamas apsisukt, o ten jau pora metru ir psio..., o Gelikas tai nesveikas aparatas, nors vaziuot plentu su juo jokio malonumo nebuvo, bet visas geris atsiskleide laukuose :)

As siandien taipogi pasijauciau visiskas bejegis aiksteleje prie darbo, kai maziausias kalniukas pasirode neiveikiama uzduotis :D

Gal kazkas papasakosit kai pririst langus siam automobiliui, nes atjungus akuma jie nusimuse ir nebevazineja atidarant-uzdarant duris...

iki galo nuleidi, tada iki galo pakeli ir palaikai kelias sekundes iki spragtelejimo. Taip pat ir liukas prisirisa, jei yra

Taigi lietinga ryte irgi sulaukiau nemalonios staigmenos, nustojo veikt salono ventiliatorius, gal kas gali foto is manualo, kaip tas dziaugsmas lupasi?