max ANT off jungiklis
 

Gal kas žinote, kas per jungiklis max ANT off? mačiau W126 SDL čia: http://www.euroclassicmotors.com/gal...00sdl1987.html

Čia yra ir daugiau neblogų MB

El. antenos valdymas:wave:

gal turi toki migtuka? bo tai dabar valdau antena su :D
http://shop1.actinicexpress.co.uk/sh...ggleswitch.jpg

Čia jau visas rubylnikas:xx: Tokių neturiu:xx:

blin as galvojau, kad mano geniali mintis buvo pasidaryti reguliuojamo ilgio elektrine antena:xx: o pasirodo mersas jau tokias turejo :xx:

aišku, mano MB automatinė antena, bet išjungimo mygtuko nėra. Įjungus radiją automatiškai ir išvažiuoja. Ar europietiškuose MB W126 toks valdymas buvo sutinkamas?

Matyt, kad buvo. Pramušus jo VIN rašo automatic antena, lieka neaišku kaip ten turi būti.

Europiniuose 123-se toks valdymas buvo nesutinkamas. Manau ir su 126 taip pat. ;)

W123 net ta klasė, ten juos daug kas nesutinkama :), kas buvo 126-uose.
Gal tik Amerikos rinkai skirti 123 prabangesni, kiek pastebėjau.

iskilo toks klausimas... Ar skiriasi w126 ir w126sec posukiai, ar laikikliai ju? nes nu blem, antras posukis naujas uzsakytas, aisku Taiwan, nes baltas reikalingas, ir nelenda jis nors reik, ausys neatitinka, kazkaip skersinas. pries tai irgi baltas buvo, lengviausiai isistato :/

Edgis turėtų žinoti, detalėmis užsiima, jo paklausk.

Dovana :)
 

Dukra pasveikino su gimimo diena ką tik (40) :) (kiek pavėluotai, nes dovanos neturėjo).
Žino ką dovanot tėvui :)

grazus modeliukas.. as vilniaus universalinei parduotuveje maciau w126 modeli, bet didelis ziauriai jis per dvi rankas.. bet kaina jo pamenu buvo 2500lt :) P.S beje su Gimtadieniu, :)

VCUPe ten kainos kosmosas, biciukas is ebay siunciasi po 30euru, parduoda po 500lt

Ekonomiškas (kol stovi kieme) :D

:xx:

labai grazus mersas.. vat pasisakysiu ne i tema, bet kai mieste pamatau naujausia esa w221, tai as i ji net nebekreipiu demesio, bet kai pamatau tvarkinga w126, visada parodau vairuotojui :good:

Aš tai girdėjau mita apie šiuos Mercedes. Kad jeigu užvedi variklį ir pakeli kapotą, tai gali girdėti kaip benzinas teka.
:)
SE500 patvirtink arba paneig šį mitą:D

tas geras:D:D

na,del benzo tekejimo nzn,bet i benzo rodykle gerai isiziurejus,matosi kaip ji pamazu link nulio juda :):confused:

patvirtinu :)

tuom ir ipatingi sie modeliai,kad nekiekvienas gali toki tureti :)

tureti gali beveik kiekvienas, bet islaikyti toki tikrai ne :) idomu koks tada 560sel apetitas :crazy2:

apie 25 manau :)

išlaikyti (kieme) pigu :)

prisimenant l sena pokalbi :)
skaitinejau visa sia tema tai galiu pasakyti,kad:
rasti tvarkinga SDL musuose beveik neimanoma....kaip ir is USA parsisiusti gero stovio kainuos belekaip daug..o kad ner prasmes mokesti uz SDL 1300 tai nenoriu sutikti...pats turiu SDL tikra amerikona...ir patikekit esu laabai patenkintas...ir dar daug ka ta ideja uzkreciau...vienas parsisiunte sdl'a is USA tai tikrai nepigiai gavosi,kad ir kaip pigiai ten nupirksit ,vistiek susideda pargabenimas,muitai,sertifikavimai,ir plius negausite idealaus ...visados reikes rankas prikisti....bet tuom reikia sirgti,tuom reikia gyventi...sdl skiriasi ne tik tuom kad jis orginalus dyzelis..jis orginalus amerikietis...tai bamperiai ilgesni,faros priekines ir galines skiriasi...ir apskritai w126 :zenklas: modelis yra nerealus aparatas :vairuot: :)

Pritariu. Aš tik už originalą, perdarymai, variklių keitimai, nežinau kodėl, bet nedomina. Kiek mačiau USA gero stovio SDL apie 10000 žalių.

w126 sedana perdaryneti is benzo i dyzeli,dar dar sukandes dantis pritariu,bet zmones ir sec'us sugeba perdarineti...na man tai pornografija..arba w129 nieko nera :confused: ziauriau

as taip suptrantu tuos dyzelius swapina kad kura taupyt, o tai kuom dujos blogos? Isistatai ir taupiau nei ant dyzelio, bei nera to traktorinio garso :)

o tai dujos negrauzia variklio? as tai girdejau, kad del to negerai, kad sueda varikli, aisku ne per metus ir ne per du

yra visokiu nuomoniu, populiariausia lietuvishka nuomone aisku, kad dyzeliai traktoriams, o dujos dujinei viryklei. Bet kad dabar duju iranga ne tokia kaip buvo anksciau, daugelis zmoniu vazineja nevienerius metus ir vargo nemato. Yra net nuomoniu, kad atvirksciai varikliui geriau kai ant duju :) kaip ten yra is tikruju tik kiekvienas sau turi nusprest.

is dalies tu teisus. bet nepamirskim , kad buvo visokiu masinu su visokiais ipurskimais ir yvairaus metalo lydinio voztuvais. sec500 labai jau nemegsta duju, ir berods netik varikliu :D kitam forume skaiciau kad jo automatas variklio sukius skaiciuojasi pagal isretejima kolektoriuje. pastacius ten dujas jis isprotetu.

Jau gana senokai pardavinėjamas SDL Vokietijoje mobile.de. Čia skelbimas
Gražus daiktas, atrodo ledinis beveik, ir kaina "prieinama" (prieini, pasižiūri ir nueini) :seile: Norėčiau aišku tokio SDL'o

Grazhus, bet ash vistiek rinkchiaus koki 500 benzina, ir 1,9 golfuka,juk vienas kitam nemaiso, bet kai abu kartu,jau nebeidomu . Jau toks senolis,koks jis bebutu, nebera skirtas bulvem vezhioti ir to benzo,kaip nors isipilsi 20 litru, o baba i poliklinika nuvezhti ir su guoliuku dyzeliniu galima :)

Tai matyt ir apsistosiu prie savo 500SE. Be to, jo būklė vis gerėja po truputį remontuojant. Kasdienai yra dar Audi A6 Avant 2,5 TDI, o kai šita patenka į servisą - imamas atsarginis variantas - Audi 100 Avant 2,0 TD (silkė, mano pirma audi, kuri dabar tarnauja tėvukui ir yra antra jo audi) :)

Lempučių keitimai ir vedrodžio reguliatoriaus bėdos
 

Vakar padirbėjau su lemputėmis konsolėje, pakeičiau peleninės ir pavarų dėžės svirties padėčių apšvietimo lemputes. Reikėjo šiek tiek pasiknisti, bet dirbau pagal forumiečio Elo instrukcijas, viskas pavyko. Ardymas vyko apie valandą, nes nieko nedariau skubotai, kad nesulaužyčiau. Surinkimas per 10-15 min., nes viskas pasirodo labai paprasta, nežinodamas sekos, gal būčiau ilgiau pasiknisęs.
Prie progos išbandžiau veidrodėlio reguliatorių kitą, bet nepadėjo. Mano reguliatorius varto veidrodį tik į šonus, neveikia vartymas aukštyn žemyn. Ir be to, varto lankstant mygtuką atvirkščiai - t.y. aukštyn žemyn. Lenkiant mygtuką į šoną (kairėn) jokios reakcijos, dešinėn - kažkur, lygtai durelės klapsėjimas girdisi.
Kitą dėvėta mygtuką pajungiau - tas pats tik dar plius į kairę palenkus užsidega skydelio ir konsolės apšvietimas, taip pat, kaip kai šviesos įjungiamos - čia tai man visiška mistika. Matyt trumpina kažkur. Veidrodžių mygtukas lygtai turėtų šviesti, bet aptikau kažką panašaus į šviesolaidį nutrūkusį.
Dar vienas nuveiktas svarbus darbas - kondicionieriaus užpildymas. :)

Manau, kad jis yra nenutrūkęs, o tiesiog netyčia išsitraukė iš kažkokio mygtuko. Šiaip yra iš vienos vietos keli mygtukai apšviečiami šviesolaidžiais. ;) Pažiūrėk, kas nešviečia pas tave dabar ir pamatysi kur turi įsikišt. Spėju kažkur prie pavarų svirties. :)

Kad tas šviesolaidis tiesiai į "fiškę" veidrodžio reguliavimo mygtuko ateina, ir jo nei įkiši, nei ištrauksi - nutrūkęs jis. Antroje nuotraukoje matosi ta "fiškė" kvadratinės formos centre.

Man tai vienas graziausiu modeliuku. :)

Oj nedaskaičiau pirmesniam poste visko. :) Jei nutrūkęs tai nieko neprigaminsi iš to paties, o kaip turėtų būti originaliai tikriausiai matosi. Gal dar tame manipuliatoriuje matosi ir nutrūkęs galas. Šiaip gali atsekti iš kur prasideda tas šviesolaidis ir jį visą pakeisti. ;)