vaziuoja tie kurie turi pinigu :xx: uztai yra baudziama juk ir nemazai :) fura negali virsyt 90km ir viskas,viskas kas virs 90 yra nusizengimas,pastabdys trasportiniai gausi koki 100eur uz ta 95 nesvarbu kad neimuse taco,beje gali baust tik paros begyje uz greiti.Jei fura vaziuoja 90 tai pagal navi yra 87max tai realiai ji nevaziuoja niekaip 90.O virs 90 pasiekti tiktai nuo kalno gali ir negali virsyt minutes laiko kitaip imusa greicio virsijimas i tacho,patikrinus viskas puikiai matos,ir net neimusus viskas puikiai matos ant kiek vaziavai,zodziu tolo virsyt ner 90 :xx: niekur nenuleksi visiskai,isbandyta jau

Iki 95 ribotuvas nustatytas, kad kita fura galetum aplenkt :) aisku, kad niekas ant tiek nevaziuoja pastoviai.

nesamone,cia yra irgi nelegalu kiek zinau :) cia jau nuo firmos priklauso,siaip neturetu taip but.Aisku gerai lenkimui bet rizikuoji savo kisene ne firmos,tave baus o ne firma. :)

Pigiau aptarnauti nei pirkti nauja subaru, moketi uz lizingus bei aptarnavimus, o ir isliekamoji verte geresne merso.
Mano pavyzdys - 35-50k km per metus.

regeneracija..
zmones sustoje prie sankryzos rodo pirstais, vos ne gesintuva iesko bagazinej :xx:

Ar turbo uzsilenke,i regeneracija nepanasu.

Matyt uzsidege islejimas ant skydelio, tai zino kad regeneracija

nu eilinis rafio lavonas , nei vienas om642 nedaro taip regeneracijos , nejuokink zmoniu per visus forumus su savo sita foto. Arba dega tepalas arba purkstuko adata strigo :)

Tikrai regeneracija be jokiu dumu vyksta:) bent pas mane vyko kol filtras buvo

Toyotai dcatui meta irgi toki pat duma ant regenaracijos.
Viskas manau cia gerai :).