http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=212201861

Kiek sitie motorai tempia ? Su tokia rida turbut neilgai ir pasidziaugsi

sumaisiau su 3.5 benzu :D gera ta rida

Servise pojuciai piniginei manau benzino naudai :D

Išsiųsta naudojantis LG-D605 Tapatalk 4 Lt

Kokie tie pojuciai kai zvakem reik 200eur

siaip jau 3.7 ir 4.3 benzas geriau valit uz 4.0cdi, o apie 5.0 benza nera net ka sneket
3.2cdi 8.5s
4.0cdi 7.8s
3.2 8.2s
3.7 7.6s *S350
4.3 7.3s
5.0 6.5s
4.3 7G 7.1s
5.0 7G 6.3s

benzo zvakiu 16 po 4-5eur, dyzelio 8 zvakes po 10-13eur, tik dyzelio zvakiu pakeitimas gali buti 50-100eur/vnt jeigu nuluzta, benzo neluzta ir pakeitimas juokingas

benzas vis tiek pigiau visa eksplotacija. turejau ir benza dabar turiu dyzeli ( panasaus laikmacio) tai tikria pigiau buvo benzas zvakes pakeiti ir viskas, o cia visokios pakaitinimo zvakiu reles filtrai keli ir t.t. :)

Tai kad filtru tiek pat. Ir zvakiu irgi. Jei lygint x5 benza su dyzeliu

nzn as lyginu dabar vikiuka D ir savo clk buvusi :)

dyzeliui kuro filtro nekeisk su tepalais, tai keisi purkštukus. pas benzą filtrą kuro keisi kas 100-200k, o jei su dujomis važiuosi, tai galėsi užmiršti jį. ai bet dujų filtrus reikia keisti - bent pas mane abu filtrai kainuoja ~3eur, keičiasi kas 20k.

žvakės irgi, bent pas cdi tai neamžinos, sezoną atlaiko. o benzininės? vėl ramu bent 100k.

dar neparmišk, kad bent 211tam oro filtrui jautrus variklis, tai geriau originalą dėti, kas gaunasi turbūt 2x benzui oro filtrus pakeist.

aš su dyzelių remontu dirbau netiesiogiai bent 8 metus ir bent 3 metus tiesiogiai. matęs visokių variantų. iš esmės tai yra labai puikūs varikliai, kai ieškoma ekonomiško varianto - o tokiu atveju tik 4 cilindrai ir kubatūra ~2l. o kas daugiau 3l ir daugiau nei 4 cilindrai - neapsimoka. nes nei išlaikymas bus pigus, nei trauka geresnė nei analogiško benzo.