jo, pirma karta kokias 2 valandas reguliavom, nuleidi viena puse, pasikelia kita ir taip be galo :xx: Bet kai nuleidom prieki pilnai pagal sriegi kazkaip paprasciau jau buvo gala reguliuot, dabar lyg ir lygiai visi kampai, bet gale pagal sriegi nevienodai stovi.

https://i.imgur.com/iHC8kOV.jpg

taip atrodo praktiskai maksimalus dropas su Bilstein B14 coilais. Susukus pilnai ratus niekur nekabina.

Anksciau koilus reguliuodavom su svarstyklem, kad vienodai svoris pasiskirstytu

sportui taip regulioja ir dabar :)

Na kągi, šiek tiek atnaujinimo.
Išsivaliau saloną, kiek vėlokai, bet sėkmingai :D

https://mb1.ltd/files/1562786559_20190604_192522.jpg

https://mb1.ltd/files/1562786559_20190604_202309.jpg

https://mb1.ltd/files/1562786559_20190605_212155.jpg



Taip pat pasikeičiau veidrodėlį d.p., buvo mechanizmas sulūžęs, klijuotas perklijuotas, bet nekažką gavosi, taip pat ir posūkis išmuštas, tai tiesiog nusipirkau kitą, pažaidžiau dar su pravodke, nes ar nupjauti laidai buvo ar pnš, net nepamenu jau, bet užtrukau gerokai ilgiau, nei maniau :D

https://mb1.ltd/files/1562786767_663...48365824_n.jpg

Buvo ir nuotykių - prakirtau padangą nevaikiškai, su tablete iš Nidos parlėkiau :D Nesiseka man su ratais apskritai, jau nežinau kelintą kartą problemos...
Bet kas liečia ratus, tai pasigaminau centravimo žiedus iš skardos ir vibracija dingo :ploja: (vibruodavo dėl 5mm rastafkių be centravimo)

Na ir šviežios naujienos - palūžo antifrizo bakelis, tai pakeistas į naują. Prie to pačio atlikta seniai planuota operacija - sutvarkytas variklis, t.y. pakeista daug tarpinių, alsuoklių korpusai, dirželis, įtempėjas ir t.t. Labai tepaluodavosi variklis, tai dabar tikiuos liks švarutėlis :) Bet dar toks garsas pašalinis liko, sakė grandinė skleidžia - čia normalu ar kokie nors susidėvėjimo požymiai čia ir galima kažką dar sutvarkyt? :D

Dar per 2-3 savaites pramyniau 5k km su tėvo audi, tai sugrįžus pagaliau į savo mersiuką pasijutau kaip kartinge :D Bet tas man visai patinka :vairuot: Aišku, vairas sunkokai sukiojasi ir nežinau ar placebas ar atpratau, bet atrodo geriau rauna dabar :D

https://mb1.ltd/files/1562786556_20190710_153045.jpg

https://mb1.ltd/files/1562786559_20190710_153040.jpg


Kol kas tiek, jei bus laiko ir netingėsiu, tai ir dar darbų nusimato :geda:

Tai turi girdėtis grandinės darbas ant M112? :mastau:

Žiemai pasiėmiau R17 sport edition ratukus. Labai neblogos būklės.

https://mb1.ltd/files/1572259277_20191028_113629.jpg


Didesnė staigmena nusiėmus vasarinius. Galinėm padangom jau chajuk, vielos net lenda. Abi vidinėse dalyse. Priekis irgi paėstas, matyt neužtenka 5mm rastafkių, teks dėt didesnes.
Įdomi nuomonė dėl galinių padangų, ar tiesiog nusidevėjimas ar čia indikacija blogo suvedimo? Ar taip gali būt net ir dėl ne tobulai sureguliuoto spyruoklių aukščio?

https://mb1.ltd/files/1572259277_20191027_122859.jpg

https://mb1.ltd/files/1572259277_20191027_122848.jpg

Dėl padangų ėdimo t ai kaltas blogas išvirtimas. Čia manau žeminimo pasėkmė :)

Pas w203 gale isvirtimas nesireguliuoja tik suvedimas. Reikia keisti svirtis i "custom made".

Ant w209 su sita beda ilgai ir nuobodziai karevau. :wacko:

Ir kaip išsprendei, jei detaliau?

Ops tik dabar pamaciau. Tai pasidariau suvedima. Ir pamaciau, kad "camber" kreivas. Tada parasiau i mb1 foruma ir vanix parode ebay custom made traukes. Nupirkau traukes sudejau ir tada vel padariau su vedima ir baigesi kancios. P.S. Nevisi gerai daro ratu suvedimus.

Bet pabega isvirtimas nuo neteisingo traukiu keitimo.

Dar viena dalyka issiaiskinau. Apie Bridgestone LM32. Jas gamina iki siol. Tik skiriasi gumos misinys. Skaiciau daug atsiliepimu visokiuose salyse. Nespjauk jeigu gauni pigiai nauja modeli bus geros. :beer: