http://s019.radikal.ru/i609/1605/db/c9a38e95597dt.jpg

Sent from my H60-L04 using Tapatalk

Labai skirias :(

Jau nuemiau, si sezona pasivazinesiu siaip, turesiu visa ziema kad sutalpinti juos, o jeigu dabar pradesiu cia projektus tai nebeliks laiko vaziniejimui. Jeigu as 3 menesius kapota su lempom keiciau I senesni, tai mano darbu greiti galima isivaizduoti.. :D

Sent from my H60-L04 using Tapatalk

Ale savikritiskas :) Na jei nera laiko, tai duok, kas padarys, ar nepasitiki niekuom ? :)

Pasitikejimas ne prie ko. Tiesiog neapsiima. Buvau nuvares pas suvedimsikus, sakau va reikia issiaiskinti kas ir kodel?! Ai nera laiko, cia kas pusvalandi va masinos uzrasytos o su tavim cia zaisti nera laiko. Nu ir taip 3 servisai. Apskritai su paslaugomis klaipedoje tragedija, snd plovykloje perspejau kad paskutini karta blogai isvale salona ir ratlankius ir priimant masina ziuresiu atidziai. Nu ir ka, teko pyktis atsiimant masina. Dureliu kisenese liko purvo, ant ratlankiu molis prilipes. As nesu pedantas ir kazkos nenormalus, bet jau ispudis kad visi nori pinigus gaut siaip sau.
Geriau apie B klase ka nors patarkyt

Sent from my H60-L04 using Tapatalk

automato (variatoriaus) nepirk, na ir siaip benzininiai varikliai maziau rupesciu kelia nei dyzeliniai.

ryži posūkiai belekaip win, nors čia tuoj hateriai turbūt prisistatys. :seile::seile:

Nee, hateriai revoliucija kels kada pamatys gala, nes ikistas faceliftinis dangtis bagazines :D o man jis patinka n kartu daugiau negu tas senasis ir nieko negalejau su savim padaryti kad susilaikyti nuo tokio sprendimo:)

Sent from my H60-L04 using Tapatalk

Jei artimu metu Vilniuje busi, uzsuk i svecius, noriu viena diela pabandyt del ratu sutalpinimo. :wave:

Gadged nusimano tame reikale, tik nebedirba jau, tevynei pagarba atidavineja

Kas gali pasakyt w211 e55 benzo gryztamasis kur i baka eina? Gali but prie uzpylimo dangtelio?

Jei neklystu, ten sistema be abratkes. slegio reguliatorius stovi kartu su siurbliu bake. ir ten ispilineja viska. Prie uzpilimo eina bako vedinimo vamzdukai, kurie jungiasi prie bako, prie anglies filtro ir prie kolektoriaus.

Hef fun :wave:

USA style posukiai ir E'škės kapotas. Tada bus tobulas :)

Su forklifu kazkas pradure baka tai siandien visa diena ant kiemo pravargom, ir du stori vamzdeliai i prieki eina bet suvaryti ziauriai tai viena gala tik atsekiau kad kazkur nuo variklio iki bako uzpylimo eina o kitas nuo bako tai padavimas bet po varikliu jau nulauztas ir nesimato kur kyla. Reiks naujus imt abu kazkur

Sveiki,
parekomenduokit kas auto elektrika Vilniuje, kad sestadieni apsiimtu paziuret, posukis nedega vienas, nors pakeistas i nauja

Jeigu abratke kaip ir visur, tai desinej pusej bako paemimas, kairej abratke. Du vamzdeliai

Tikslinu, reikia kelis laidus sujungt ar naujus perdet, radau problema. Parekomenduokit kas zmogu

Einu schemos ieskot kas ten kaip, syvakara reiks uzkurt

jeigu radai problema, tai greiciau bus paciam

Tai jau done :) bet ten laidai tokie sukieteje, pirstuose luzta. Reikes kada isvis perrinkt veidrodziu laidyna kokiais minsktesniais

Durnas klausimas, bet kodel pas amerikonus Mersu dureliu uzraktai didesni nei europos?

Kad mano akim ziurint vienodi. Kokia masina?

Ar w211 prieky sakes/svirtys ir pats kelmas skirias paprasto ir amg? Svirti isemiau ziuriu kad raso 211 14

Na va pirmoje foto gali pamatyt, kad islindes didelis, vos ne kaip bulkoj kokioj ar golfe senam. O antroj pas europa toks buna.

http://www.peachparts.com/shopforum/...y-wrinkled.jpg

http://bilder2.eazyauction.de/frcarp...lder/26233.jpg

Ai tie pipsai :D pasmane irgi tokie dideli tai galvojau cigonas pats sudejo. Manau jie perdurni suprast kad darant rankena vistiek is vidaus atidarysi

visa tai susije su usa istatymais, kurie nusako jog viduje sedintis zmogus turi tureti galimybe atsirakinti is vidaus, nesvarbu ar jis salone ar bagazineje sedi :)

Vat pvz golfe4 ar passat b5 neatsidarysi is vidaus. Ilipk i masina, uzrakink, tegu kas atjungia akuma ir niekaip is jos neiseisi, tik stikla spiriant lauk. Tokiu atveju ilgi pypsikai praverstu

Vampyre, kas skirias vaziuoklej paprastam w211 ir w211 e55 ? lemforderio svirtys be nuolaidu <100eu, kazkaip galvojau kazkas specifinio brangaus bus. reik virsutines sakes, pacio 'kelmo' ir svirties apacioj

netiesa is eu vw neilipsi netgi su replem is vidaus. :)

atidaryk du katalogus skirtinguose languose ir lygink numerius

man ne numeriai idomus

kažkaip įtariu bus viskas tas pats ar paprastam ar amg

tiesiog uzsisakyk pagal vina reikiama detale.
nepyk, ka gamina konkurentai, ir kas ten skiriasi, nelabai man idomu, mano darbas rasti gedima, kas ji ir kaip pasalins,man neidomu ;)

Jei tau numeriai neidomus, as pagal numerius galiu tau info parduoti. Uztrukau 3 minutes paziuret kokios dalys skiriasi, kokios vienodos :lithuania:

Beje ar issiaiskinai kiek ten kuro vamzdeliu ir kokie eina? Ar uzkurt jau pavyko?

pazeista dali iskirpom sudejom slangus kad pabandyt uzkurt. uzsikure be problemu, svelniai dirba variklis. siandien vaziuoju vamzdeliu ieskot. vaziuokles dalis ten kur smugis buvo keisiu visas, tada airmatic pora slanguciu pajungt ir ziuret ar kelias

gal kas žinos- W212/W207, reikia jungti STAR'ą prie mašinos, kad deaktyvuot apribojimą naudotis NAVI (suvesti adresą) tik stovint? Nes šiaip nepatogu, kad adresą gali suvesti jei nevažiuoja mašina, o stovi, ar užtenka per service meniu aktyvuot, kad rodytų DVD važiuojant ir NAVI automatiškai "pasitvarkys"?

gali neužtekt ir staro

Ten idomiai su tuo aktyvavimu. Man kiek tada bandem aktyvuot, bet vistiek vaziuojant neleido. Po kazkurio laiko pasibandau - veikia. Dabar vaziuojant galiu vest adresa

tai gal persikraut sistemai reikėjo ir po to normaliai pradėjo veikti?

Reik dėti apgaviką. Kaina apie 150 EUR + įdėjimas

Kiek uz bixenon aktyvia w211 pr lempa galima moket? 200 lyg ir daugoka?