Seip lt pastebejau viska sutvarko. Kaip sugebejai turbinas suesti? Ar cia del cypimo prie 3500rmp?
Purkstukus turi langu plovimo sistema.
Injektoriai magnetiniai, kiek zinau irgi tvarko.
Oro kuro filtrus keitei?

jo butent del tokio metalinio garso kaip girdzdejimas prie 3500 ir nuspaudus 1 karta daugiau gazo dingsta. Filtras oro pries 15k keistas, kuro manau pries 2 tepalu keitimus, bet nesu tikras. Purkstukai butent kuro, galvoju palikti masina servize ir noriu zinoti ka jiems reikia tikrinti.
ps turbinos orginalios jau 540k nuvaziavusios, tad negaliu sakyti jog suedziau. Gal tiesiog joms laikas atejo. Savo jau tikrai atsuko :D

su tais injektoriu tikrinimais, jaigu duoda garantija ok, bet antra karta pas kitus vezti reiktu, speju irgi blogai rodys. :D
del to garso tai daznai ismetimo kolektoriaus tarpine pradega, ir truputi leidzia kampe.
na kaip del turbinu bent jau patikrinti nuvezk vistiek jau kolektoriu lupsi :D

reikes hunter uzklausti kainu po patikrinimo. Gal geriau tiesiog juos isims kol turbinas ims lauk ir nuvesiu per kelias vietas patikrinti. Ir ziuresiu ka daryti remontuoti ar naujus nesukant galvos sudeti. O del tarpines paguodei nes maciau viena karta atidarius kapota ir davus gazo, per siaura tarp atidaryto kapoto maciau dumu. Galvojau jog pasirode. I ka dar reiketu atkreipti demesi del bumu be filtru turbu ir injectoriu? Realiai su geru remapu netgi griztant prie stock parametru be katalyzu turetu dumingumas didelis buti ?

Va ir vel, kaip visad - atsakymo ir negavau del filtru :)
Tuo paciu paklausiu - gal kas gali rekomeduoti MB meistriuka Kaune? Nesudetingiems darbams. Ir kokius filtrus geriausia naudoti? (Cia klausimas Vampyrui)

Kokiem darbam reikia meistro? Važiuoklė, elektra?

Bet jau aš per om642 variklio tepalų keitimą keičiu:
Tepalo filtrą
Kuro filtrą (kas antrą keitimą)
Oro filtrą
Salono filtrą.
Tepalo išleidimo varžtą su šaiba.
Tepalai
Raudona guma (kas antrą keitimą)

Perku pagal kaina kas pigiau Mann, Knecht.

P.s. jei dar nežinai su kokiu varikliu pirksi, tai gal tau ir neaktuali ta raudona guma...
Prisegu foto.

.
 

Ta pati problema ir pas mane - o tu domejaisi, ar imanoma prikoduoti blokelius su kitais numeriais ? T.y. tas pats blokelis blind spot'o, tik kad jis skirtas jau W212 FL ar kitiems MB modeliams ?
T.y. maniskio numeris A 000 905 01 10 Q7, tai nupirkt kita A 000 905 02 10 arba A 000 905 31 00
Nes ju aibe ir konkreciai man reikiamo numerio niekur neeina rast apart naujo siuo metu, o naujo kaina 540 EUR :xx:

Kitas dalykas dar del zenklinimo Q, skaiciau kad tai modifikacijos numeris, t.y. kuo didesnis, tuo jis daugiau kartu buvo "atnaujintas", "faceliftintas" - vadinkite kaip patinka. Cia gal labiau klausimas Vampyrui butu - ar butinai turi sutapti tie Q skaiciai ir ar galima prikoduoti su kitu numeriu blokeli?

:aciu:

Taip kazkas panasaus. Tai tik kokybes zenklo sutrumpinimas.
Turi atitikti abieju pusiu softai, detales numeris ir Q skaicius gali skirtis.
Aklos zonos jie slave principu dirba, todel neaktualu. Va jaigu dirtronic+ tada gali ecu reikalauti vienodu Hardware.

yra ten ir distronikas. Meta skydelyje ir del jo klaida, nors beda tik su blokeliais gale ir diagnostika tik juos rode