Pradžioje rašė rafis (Post 415269)

optimaliausias yra 2,2cdi. Kaip suprantu zmogui reikia ilgom kelionem. Kaip supratau i berlyna. Autobanu daug vazineti nereikes, todel lietuva-lenkija visur greitis ribojamas iki 130~ 2,2cdi puikiai vaziuoja tiek 120 tiek 160km/val greiciu ir gerokai ekonomiskiau nei 2,7 ar 3,2. Plius 2 pakaitiniomo zvakem maziau + 2 cilindrais ir purkstukais maziau, kas sumazina variklio aptarnavimo kastus 33proc - nors taip aisku negalima sakyt, egr vienas ir t.t., bet vistiek, manyciau jei reikia palaikyti pastovi greiti, nera skirtumo ar 2,2cdi ar 3,2cdi ar 4,0cdi. paciam teko vazineti daug i vokietija.. jokio skirtumo autopilotu vaziuoji su 180kw ar su 90kw.. ant lenkimo nebent lenkijoj patogu geresne dinamika, bet ji kartais kaip tik priveda prie rizikavimo lenkiant. + 2,2cdi pigesnis gamykliskai ir pigesnis antrinej rinkoj.

Pradžioje rašė aleximo (Post 415271)

Mane stebino, kodel ivertinus tai kad reikia per visa Lenkija iki tu Vokieciu mint niekas nei karto nepagalvojo kad ten lenkt reikia, ir lenkimui 2,2cdi gali but per mazai(manau kad 2,2 and w211 tikrai mazoka lenkimams). Tikrai zemiau 110kw neimciau.
Nors is kitos puses keliai smarkiai pasikeite pas Lenkus dabar mokamais galima ramiai 140 mint :roll:
Cia zinai mano pazystamas yra Lenkijos regiono vadovas, jam imone suteikte Octavia nauja su 77kW, tai jis keikia dievus ir imone uz tokia masina kelionem i Lenkija ir po ja.

Pradžioje rašė MRDetailing (Post 415274)

Kaip tik teko pries kelias dienas pavazineti Skoda Octavia 2010m. 1.6tdi 77kw.

Tai mieste uztenka tos galios, bet trasoj jau tokia buka. TACIAU sanaudos nerealios - 4.7/100km
pravaziuota 1500km, ivairiu marsrutu :)

Pradžioje rašė HDLeo (Post 415279)

Darbe kruva golfu su 1.6tdi pripirkta. tokios sanaudos gaunasi vaziuojant 110, tu pabandyk su ja pavaziuoti 150 ir tada pasakysi kokios sanaudos.
Istestuota n kartu, asmeninis 2.7cdi ant didesniu greiciu taupesnis ir dinamika geresne.
jei vazineji autostradom tai galingesni varikli reikia rinktis nes:
1.Kuro sunaudoja nekazka daugiau (ne mieste)
2.Geresne dinamika (lenkiant ir t.t.)
3.Didesnis variklio resursas

Pradžioje rašė ShotGun (Post 415273)

Cia kaip paziuresi, Lenkijoj pagrindiniai lenkimai vyksta 70-120kmh, tai tokiuose greiciuose ir silpnos masinos traukia vis dar. Aisku, jeigu norisi aplenkt kolona didele ilgoj tiesiojoj, tai tada ne kas. Bet kaip Rafis sako, su silpnesne kaip tik maziau rizikuoji ir net nepradedi sudetingu lenkimu.

Pradžioje rašė HDLeo (Post 415279)

Darbe kruva golfu su 1.6tdi pripirkta. tokios sanaudos gaunasi vaziuojant 110, tu pabandyk su ja pavaziuoti 150 ir tada pasakysi kokios sanaudos.

Pradžioje rašė ShotGun (Post 415282)

6,5-7 ltr sąnaudos prie 150km/h to 1,6tdi, iš tikrųjų labai nuo greičio priklausančios

Pradžioje rašė MRDetailing (Post 415280)

Tokiu oru ir tokiais keliais as labai noreciau paziureti kur tu 150 pasivazinesi :)..

Pradžioje rašė Apple (Post 415284)

Nu be šansų 6,5-7 litrai prie 150. 7-8 litrai stabiliai. Prie 130 apie 6,5 bus :) pats jau beveik 4 metus drožiu ta 1,6 TDI.

Aš stabiliai vasara 160 autopilotu minu, tai 8 litrai.

Man 320 CDI mersas trasoj mažiau valgydavo nei 1,6 TDI.

Bet už tai važiuojant ant 80 km/h kuro sanaudos apie 2-2,5 litro :D