Tai o kaip su ta pompa? Gali but, kad jinai blogai dirba savo darba? Ar buna tik kai visai neveikia? Leist tai neleidzia..

zodziu pasikonsultavus su keleta zmoniu nuspresta, kad vandens pompa ne prie ko. Ryt plausiu ausinimo radiatoriu, bus matyt. Jei nepades, kitas zingsnis nauja termomova. Nors ir sita pagal viska dirba gerai, bet idejus nauja blogiau nebus :)

o tai iki kiek pakyla temperatūra stovint kamsčiuose? O jeigu atsukus kad pūstų vien karštą orą vistiek pakyla iki ribinės? Visgi galingas variklis ir kaista labiau nei kiti silpnesni ;)

Pas mane irgi mieste kai karšta užkyla iki kokių 95-100 laipsnių. Manau tai normalu mašinoj su mova, o ne elektriniu aušintuvu.

Juk ventiliatorius sukasi kartu su variklio apsukom, todėl stovint kamštyje temperatūra pakyla, o važiuojant nusileidžia. Aš dėl to nesuku galvos, daugiau 100 laipsnių niekada nemačiau :)

mova tai patikrink su laikrasciu, jei ji nestoja, tai nera ko pirkti naujos. plaut radiatoriu nera blogai, dar nera blogiau ir visa ausinimo sistema isplaut. pasiziurek ar krenta temperatura ijungus karsta ora, ar pucia virsutine slanga (kita pasidaro), atsukus bakelio kamsti pasidarys minksta. Gali kamsti atsukt, jis puse apsisukimo padaro bet nenusiema, kad oras iseitu, pavazinek taip. ir isvis tau cia su kondiske tokia temperatura ar be jos?

beje man po musiu isvalymo nuo radiatoriaus berods nekyla temperatura

vienas iš sprendimo būdų :
http://www.k6jrf.com/MB_CTS.html
vieniems atrodys geras ,kitiems nelabai geras ,bet manau veikiantis

patrumpink kas ten per modas? padare kad mova pastoviai suktus?

padarė ,kad elektriniai ventiliatoriai įsujungtų prie žemesnės temperatūros

tai kad jie uzia garsiai :) beto kai pas mane buvo parejus termomova, as buvau uztrumpines ventiliatoriu elektrini, jis ne kiek neatausina variklio, beje pas mane jis vienas

bet ten jis užtrumpino kaip suprantu kondicionieriaus ventiliatoriaus temperatūros daviklį