Visada viska ispurto ir visada viska pasako. Ne vieno vaziuokles garso nera pro akis praleide ar dar kasko :).

Ne asmeniskai ten nesilankiau, kolega ten savo masina aptarnauja ir is ten pirko :). Pats BMW centre ne karta lankiausiai del butent tokiu patikru :).


Aisku nepamirskim, kad gedimus reikia atsirinkti paciam ir labai atsargiai, nes 70% buna tiesiog bullshito kaip, kad norint pakeisti zvakes, tuo paciu keis ir dar kokia nesamone kurios nereikia keisti, bet tai ieina i ju zvakiu keitimo principa.

tokiems auto yra rimtesniu servisu, kur daugiau pasakyt gali, nei silber. Nauja masina ten varyt galima, o tokio senuko neverta.

As pries 5 metus savo 211 ten tikrinau tai numirusiu (visiskai numirusiu) amortiku nemate . Tai ka gali apsakyt apie tokia apziura?

Po 5metu galejo labai daug kas pasikeisti. Beto jeigu jauti, kad kaskas blogai,visada gali sakyti ir jei pakartotinai patikrins ar nesuklydo :).

BMW pirko vienas taip (e65) tai puse servisu atsisake tikrinti ir patys pasake kad geriau uz krasta niekas nepatikrins ;) (veiksmas klaipeda). O tas kas tikrino tai labai daug ko nemate.
Krasta pripaise remonto uz 5k eur. Susitvarkem viska uz 1,2k eur su oem dalimis.

I akis labai spalvynas krenta ir teliko ekrana poliruoti jei giliai nesubraizytas :)

As pats 210 tvarkes vos ne 70% silberi,gali tema surasti..yra dalyku kurios jie atlieka labai gerai..pvz turejau bedu su raktu,uzvedimu...ta pati nutekejima kuro nerado,siule keisti sistemiskai viska grupem...cia ir durnam aisku kad pakeitus visa kuro sistema bedu nebus...aptarnavimas gan arogantiskas ir suprantu kodel..nes nuvarysi ta 211 ..paziures,surasys ir daugiau tave ten nematys..1% grizta tokiu.. nesakau kad silber blogai bet ne nuo pavadinimo priklauso kokybe....

Tai vat, palyginkim, kiek Krasta parduoda nauju lengvuju, ir kiek silberauto. Va cia ir matosi kompetencijos trukumas jau is karto. Dar vienas dalykas:
http://vz.lt/sektoriai/transportas-l...s-benz-vilkiku
Po tokio sandorio, Silberis gali uzrakint duris iki 2016/12/31 ir visus pasiust kuo toliau. Uz siuos metus jie gaus bent 200proc. premijas, taip kad intereso dirbti jie neturi. Kai suprekiauji furu vienam klientui uz 90mln, tai ar ten parduosi 20 papildomu masinu uz niekinga milijona, ar ne, niekam neberupi.

kitas portalas rasem,kad pirko tiesiai is vokieciu ir kad kazkoks hans'as schultz'as labai dziaugesi didziausiu uzsakymu rytu europoje.

Shotai,mastymas barbariskas :) tarp Dievo ir tiesos...nesvarbu kokie sandoriai..klientas turi buti patenkintas :) ar tas su 222 ar tas su 211..
Tokie sandoriai nebuna labai pelningi..marza bus numelzta kosmiskai...manau veliau atsigrebs ant aptarnavimu..:)

Dar neseniai kalbejau su vienu neblogas pareigas uzimanciu darbuotoju Silberyje. Silberis stovi ant krovininio transporto. Ir stovi, turiu omeny, kad Europoje jeigu neklystu lietuviai treti, kas yra totalus kosmosas lyginant su kitom didesnem valstybem. Visos pajegos nukreiptos butent i krovinini transporta, o lengvuju pardavimai jiems giliai vienodai, kaip ir ju prieziura. Silberis visiskai neinvestuoja pinigu i lengvuju automobiliu marketinga, nedaro jokiu dideliu nuolaidu net ir seniems klientams. Jie tai gali sau leisti. Galima plestis ir plestis, bet situacija manau aiski visiems :)

Na barbariskas cia labai svelnus zodis:) Sharas viska surase labai teisingai. Atkreipkit demesi, kad cia ne Daimlerio kapitalas, o estu uabas, kuris is principo labiau apribotas su marketinginm lesom is Daimlerio ir savu naudot taip pat nelinkes, jiem brando vardas kaip vienodai, puoselejamas nebent teoriniam lygmenyje.

Uztenka paziureti kaip atrodo lietuviskas websaitas ir palyginkim su latvisku ir vokisku. Skirtumu tarp latvisko ir vokisko dar reiktu paieskot, o lietuviskas:ne: